Il y a vraiment deux façons pour une voiture de “zapper” quelqu'un, et les sources et les solutions sont totalement différentes pour chacun. L'électricité statique est la principale raison pour laquelle les gens sont choqués par leur voiture. Cela peut arriver chaque fois que vous touchez du métal sur la voiture, mais cela se produit plus souvent immédiatement après la conduite du véhicule.
L’autre façon de se laisser faire par une voiture est d’agir par inadvertance comme un motif attrayant pour le système d’allumage, ce qui peut être à la fois douloureux et dangereux. Les autres systèmes électriques de la plupart des voitures ne sont pas dangereux, ni même capables de vous choquer, à l’exception notable des véhicules électriques et hybrides.
Comment et pourquoi du choc statique automobile
Lorsque vous touchez la poignée de la porte de votre voiture, une porte ou toute autre surface métallique et que vous ressentez un choc, la cause en est presque toujours due à une décharge soudaine d'électricité statique. C’est exactement le même phénomène qui se cache derrière la vieille tactique consistant à remuer les pieds sur une moquette avant de toucher le cou d’une victime sans méfiance pour la choquer ou de coller par magie un ballon à quelque chose après l’avoir frotté sur votre pull.
L'électricité statique est générée lorsqu'une charge électrique est accumulée dans une substance à la suite d'un frottement contre un autre matériau. Dans le cas de l’ancien truc qui consiste à remuer les pieds, les deux matériaux en question sont la moquette et vos pieds. Dans le cas d'une voiture qui vous zappe systématiquement après l'avoir conduite, les matériaux utilisés sont généralement vos vêtements et le siège de la voiture, qui se frottent naturellement pendant la conduite.
Si vos vêtements et le siège auto échangent suffisamment d'électrons et si un côté de l'équation génère suffisamment d'électricité statique, il peut se décharger lorsque vous touchez la portière ou la poignée de votre voiture. Ce phénomène est beaucoup plus courant pendant les périodes de temps très sec, car l’électricité statique peut se décharger naturellement dans l’air humide, mais l’air sec ne le laisse nulle part où aller.
Certains tissus et certains types de revêtements de sièges sont plus susceptibles de générer de l’électricité statique.
En plus de vous zapper lorsque vous montez ou sortez de votre voiture, ce type de décharge d'électricité statique pose également un problème de sécurité très réel, voire extrêmement improbable, chaque fois que vous remplissez votre voiture. La vieille légende urbaine renferme un noyau de vérité sur l’électricité statique qui enflamme les vapeurs de gaz.
Empêcher une voiture de vous zapper
Il existe trois moyens principaux d’empêcher les chocs statiques lors de l’entrée ou de la sortie de votre voiture. Deux d'entre elles impliquent d'empêcher l'accumulation d'électricité statique, et la troisième est un moyen de décharger en toute sécurité toute accumulation d'électricité statique sans aucun zap douloureux.
Une façon d'éviter que de l'électricité statique s'accumule dans vos vêtements lorsque vous conduisez, ou lorsque vous glissez sur le siège pour sortir du véhicule, consiste à vaporiser un produit antistatique sur les sièges. Cela peut être sûr ou non pour vos sièges, en fonction des matériaux constitutifs des revêtements de siège et de la composition du spray que vous choisissez, il est donc très important de trouver un produit compatible et de le tester sur une petite surface discrète.
La façon dont les sprays antistatiques fonctionnent est qu’ils créent essentiellement une barrière entre la surface du siège et vos vêtements. Étant donné que l'électricité statique ne s'accumule que lorsque les électrons passent entre deux matériaux et créent un déséquilibre, le mince revêtement de spray antistatique empêche toute charge de s'accumuler. Et comme il n’ya pas de frais, vous ne serez jamais zappé.
Un autre moyen utilisé par de nombreuses personnes pour résoudre ce problème consiste à installer une sangle statique. Ces produits sont des sangles que vous attachez au cadre ou à un composant métallique du châssis de votre véhicule. Lorsqu'elle est correctement installée, la sangle est suspendue et touche le sol sous votre véhicule.
Le principal inconvénient des sangles statiques est que, si vous en installez une, une bande de matériau bien visible pendra au bas de votre véhicule, ce que certaines personnes jugeront moins souhaitable.
Le dernier moyen d'éviter que votre voiture ne vous frappe est d'acheter un porte-clés antistatique. Ces dispositifs offrent un moyen sûr et sans douleur de décharger l’électricité statique accumulée dans vos vêtements avant de toucher votre porte pour sortir. Ils comprennent généralement également un type d’affichage ou une lumière qui clignote lorsque l’électricité statique est déchargée.
Vous pouvez également aborder d’abord le véhicule avec vos jointures, qui sont généralement moins sensibles que le bout de vos doigts, ou bien utiliser votre coude ou votre épaule pour fermer la portière.
Les dangers choquants des systèmes électriques automobiles
L’autre façon dont une voiture peut vous zapper est si vous fouillez sous le capot et que vous entrez en contact avec la haute tension qui passe par le système d’allumage. Alors que la batterie de votre voiture est basse tension et incapable de vous électrocuter dans des circonstances normales, cette tension est augmentée afin de faire fonctionner le système d'allumage.
Les systèmes d'allumage nécessitent des tensions plus élevées en raison de la manière dont les mélanges air / carburant sont enflammés dans les moteurs à combustion interne. Ce processus repose sur une étincelle qui saute à travers un intervalle d'air entre deux électrodes intégrées dans un petit composant inséré dans chaque chambre de combustion. Ces composants sont appelés bougies d’allumage parce qu’il s’agit littéralement de bougies comportant deux électrodes à travers lesquelles une étincelle saute.
Dans les moteurs plus anciens qui utilisent des distributeurs, les tensions impliquées sont élevées et capables de vous zapper si vous touchez la mauvaise chose, mais elles ne sont généralement pas dangereuses.Les tensions plus élevées impliquées dans les systèmes d’allumage sans distributeur sont plus susceptibles de causer des blessures, mais c’est une bonne idée d’éviter de vous électrocuter par l’un ou l’autre type de système.
La plupart des chocs du système d'allumage sont le résultat d'un composant défectueux, tel qu'un fil de bougie qui s'est effiloché à cause de l'âge ou de la proximité d'un objet pointu ou d'une surface chaude. Ce type de dysfonctionnement conduit souvent à un moteur qui ne fonctionne pas très bien, car le fil finit par court-circuiter et livrer sa charge directement à la terre plutôt que vers sa bougie. Si vous vous insérez dans l'équation, vous risquez d'être choqué.
La meilleure façon d'éviter de vous électrocuter par un système d'allumage est tout simplement de faire très attention aux composants de l'allumage lorsque le moteur tourne et de remplacer les composants usés ou défectueux.
Il est important de noter que les véhicules hybrides et électriques utilisent généralement des systèmes électriques beaucoup plus haute tension que les voitures et les camions conventionnels. Ainsi, s’il est possible d’être choqué par l’un de ces systèmes, ceux-ci ont généralement des fils haute tension marqués avec soin pour vous aider à les éviter.
