Vous pouvez envisager d’utiliser un appareil de chauffage autonome comme chauffage d’une voiture électrique pour deux raisons principales: en remplacement d’un système CVC défectueux ou en tant qu’alternative au «garage» de votre véhicule.
Certains des problèmes les plus importants à prendre en compte avant d’acheter un appareil de chauffage pour voiture électrique sont de savoir s’il faut utiliser un appareil de chauffage de 120 ou 12 volts, s’il est sécuritaire d’utiliser un appareil de chauffage portable dans votre véhicule, et quelle besoin de réchauffer votre voiture. Les principaux pièges que vous pouvez rencontrer sont les goulots d'étranglement de l'alimentation électrique, les risques d'incendie et les pertes de chaleur.
Laisser un appareil de chauffage dans un véhicule sans surveillance peut créer un risque d'incendie. Certains appareils de chauffage résidentiels peuvent être utilisés dans des véhicules, mais ils ne sont pas conçus à cette fin. Vous le faites donc à vos risques et périls.
Appareils de chauffage résidentiels par rapport aux appareils de chauffage pour voitures électriques de 12 volts
Les radiateurs résidentiels sont conçus pour fonctionner sur le secteur. En Amérique du Nord, cela signifie qu'ils fonctionnent sur 120 V CA. Dans la plupart des cas, le système électrique de votre voiture fournit une tension continue de 12 V, qui peut fluctuer vers le haut ou le bas en fonction de facteurs tels que le niveau de charge de la batterie et la charge globale du système.
Pour utiliser un élément de chauffage domestique comme élément de chauffage de voiture électrique, il doit être branché sur un onduleur, un dispositif qui convertit efficacement le courant continu provenant du système électrique du véhicule en le courant alternatif requis par le chauffage.
Certains appareils de chauffage sont spécialement conçus pour être utilisés comme appareils de chauffage pour voitures électriques. Ces unités fonctionnent sur CC au lieu de CA, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin d’un onduleur. Certains réchauffeurs de voiture 12 V peuvent être branchés dans une prise allume-cigare ou une prise pour accessoires dédiée, mais ils ne peuvent fournir qu'une quantité limitée de chaleur.
Les chauffages les plus puissants pour voitures 12 V nécessitent une connexion directe à la batterie en raison de la quantité d'ampérage dont ils ont besoin pour puiser.
Dans les cas où un appareil de chauffage est utilisé pour remplacer un système de chauffage de voiture défectueux, il est généralement préférable d’utiliser un appareil de chauffage 12V. Bien qu’il soit techniquement possible d’utiliser presque tous les appareils de chauffage résidentiels dans une voiture, il est à la fois plus efficace et moins dangereux d’utiliser un appareil de chauffage 12 V que de brancher un appareil de chauffage 120 V sur un onduleur.
Dans les cas où le chauffage est utilisé comme solution de rechange pour le chauffage, afin de réchauffer le véhicule avant une journée de travail froide, un appareil de chauffage autonome de 120 V peut être la meilleure option.
Faire fonctionner un chauffage 12 V lorsque le véhicule est éteint videra rapidement la batterie du point de départ du démarrage du véhicule, tandis qu’un radiateur domestique de 120 V peut être branché sur une prise pratique avec une rallonge appropriée conçue pour une utilisation en extérieur.
La question de la combustion
Quelle que soit la raison pour laquelle vous souhaitez utiliser un chauffage électrique dans votre voiture, la question la plus importante à prendre en compte est de savoir si vous créez par inadvertance un risque d’incendie.
La plupart des radiateurs résidentiels portent des avertissements selon lesquels tous les matériaux combustibles doivent être tenus à une distance minimale de tous les côtés du radiateur. La distance spécifique peut varier, mais il s’agit généralement de quelques pieds au moins, ce qui peut compliquer la tâche de trouver un endroit sûr pour installer un radiateur de chauffage résidentiel dans une voiture ou un camion.
Utiliser un appareil de chauffage électrique dans une voiture en toute sécurité n’est pas impossible, mais vous devez toujours faire preuve de bon sens et éviter de placer l’un de ces appareils de chauffage à proximité d’objets combustibles.
Étant donné que les chauffages pour voiture 12 V sont spécifiquement conçus pour les applications automobiles, ils sont généralement plus sûrs à utiliser dans ces applications que les chauffages résidentiels.
Cependant, il est toujours important de faire preuve de bon sens lors de l’installation de l’un de ces appareils de chauffage. Le câblage d’un appareil de chauffage 12 V peut également présenter des risques d’incendie supplémentaires s’il n’est pas effectué correctement.
Cubic Footage et perte de chaleur
Lors du choix d'un appareil de chauffage des locaux à utiliser comme appareil de chauffage de voiture électrique, il est important de prendre en compte le volume d'air à réchauffer en plus des pertes de chaleur.
Le problème ici est que les voitures et les camions sont très mal isolés par rapport aux maisons. C’est pourquoi votre voiture devient extrêmement chaude lorsque vous la laissez garée au soleil et qu’elle perd aussi rapidement la chaleur lorsque vous coupez le moteur en hiver.
Alors qu’un radiateur résidentiel conçu pour chauffer une pièce de 10 pieds sur 10 pieds est capable de chauffer sans encombre le volume intérieur d’une petite cabine de voiture ou de camion, les pertes de chaleur peuvent commencer à s’accumuler.
Si vous prévoyez de laisser fonctionner votre appareil de chauffage toute la nuit, gardez à l'esprit qu'il peut littéralement fonctionner toute la nuit, ce qui pourrait entraîner une mauvaise surprise sur votre facture d'électricité. Une meilleure option consisterait à utiliser une minuterie, voire un thermostat, pour limiter la consommation d'énergie.
