Les phares de voiture typiques durent généralement entre 500 et 1 000 heures, mais il existe de nombreux facteurs différents au travail. Différents types de phares ont des opportunités de vie différentes, de sorte que les types d'halogènes, de xénon et autres ne peuvent pas s'éteindre au même rythme.
Certaines ampoules halogènes de remplacement sont également beaucoup plus lumineuses que les ampoules OEM et cette augmentation de luminosité se traduit généralement par une durée de vie plus courte.
Certains défauts de fabrication et certains problèmes d'installation peuvent également réduire considérablement la durée de vie d'une ampoule de phare.
Combien de temps durent les phares?
Il existe plusieurs grandes catégories de phares, et l'une des principales différences entre eux est leur durée de vie.
| Durée de vie moyenne | |
| Lampes halogènes | 500 à 1000 heures |
| Xénon | 10 000 heures |
| Caché | 2 000 heures |
| LED | 30 000 heures |
Étant donné que ces chiffres sont des moyennes approximatives, il est possible que les phares durent plus longtemps ou s’éteignent plus rapidement que cela. Si vous constatez que vos phares s’éteignent beaucoup plus rapidement, il existe probablement un problème sous-jacent.
Combien de temps durent les phares au tungstène-halogène?
Il y a de fortes chances que votre voiture soit expédiée de l'usine avec des phares à halogène, car c'est ce que la plupart des voitures utilisent. Les capsules d’ampoules pour phares à halogène, utilisées depuis les années 90, sont extrêmement répandues et même les phares étanches conçus pour les véhicules plus anciens sont construits autour d’ampoules halogènes.
Le filament dans une ampoule de phare à halogène est en tungstène. Lorsque l’électricité passe à travers le filament, elle se réchauffe et brille, et c’est de là que vient la lumière.
Dans les vieux phares à faisceau scellé, le phare était soit rempli d’un gaz inerte, soit d’un vide. Même si cela a bien fonctionné pendant de nombreuses années, la longévité de ces ampoules au tungstène préhalogénées a souffert de la façon dont le tungstène réagit lorsqu'il est chauffé jusqu'à émettre de la lumière.
Lorsque le tungstène devient suffisamment chaud pour émettre de la lumière, le matériau «bout» de la surface du filament. En présence de vide à l'intérieur de l'ampoule, le matériau a tendance à se déposer sur l'ampoule, ce qui raccourcit effectivement la durée de vie du projecteur.
Changements dans la technologie des phares halogènes
Les ampoules halogènes modernes au tungstène ressemblent beaucoup aux phares à phares étanches beaucoup plus anciens, à ceci près qu’elles sont remplies d’halogènes. Le mécanisme de base à l'œuvre est exactement le même, mais les capsules remplies d'halogène durent beaucoup plus longtemps que si elles étaient remplies d'un gaz inerte ou d'un vide.
Cela est principalement dû au fait que lorsque le filament de tungstène devient chaud et libère des ions, le gaz halogène collecte le matériau et le dépose sur le filament au lieu de le laisser reposer sur le bulbe.
Plusieurs facteurs différents peuvent affecter la durée de vie d'une capsule de phare à halogène ou d'un phare à faisceau scellé, mais la durée de vie opérationnelle typique est comprise entre 500 et 1 000 heures. Les ampoules plus brillantes ont tendance à durer moins longtemps. Vous pouvez également acheter des ampoules spécialement conçues pour durer plus longtemps.
Quelles sont les causes d'échec des ampoules de phares halogènes?
À mesure que vous vieillissez et que vous les utilisez, les ampoules halogènes commencent à émettre moins de lumière qu’elles ne l’étaient quand elles étaient neuves.
Ceci est normal et prévisible, mais il existe également un certain nombre de facteurs qui peuvent amener une ampoule halogène à cesser de fonctionner beaucoup plus tôt que prévu.
Lorsque vous utilisez des capsules halogènes, utilisées par la plupart des véhicules modernes, la principale cause de défaillance prématurée est un type de contaminant qui pénètre dans l’ampoule. Cela peut être aussi inoffensif que les huiles naturelles provenant des doigts de la personne qui a installé l'ampoule ou aussi évident que la saleté, l'eau ou d'autres contaminants présents dans le compartiment moteur d'une voiture.
Bien qu'il soit extrêmement facile de remplacer la plupart des capsules de phare et que vous puissiez le faire avec des outils très simples ou sans outil du tout, il est presque aussi facile d'endommager une ampoule lors de l'installation.
En fait, si aucun contaminant ne permet de pénétrer à la surface extérieure d’une ampoule halogène, il ya fort à parier que l’ampoule s’éteindra prématurément.
C’est pourquoi il est si important d’être prudent lors de l’installation d’une gélule halogène et d’essayer d’éliminer tous les contaminants qui se déposent accidentellement sur une gélule avant de l’installer.
Dans le cas des phares à halogène scellés, ils sont beaucoup plus robustes et plus difficiles à endommager que les capsules. Cependant, casser l'intégrité du sceau reste une excellente recette pour un échec précoce. Par exemple, si une roche heurte un phare à faisceau scellé, le fissure et laisse échapper le gaz halogène, il tombera en panne beaucoup plus tôt que prévu.
Combien de temps durent les phares Xenon, HID et autres?
Les phares au xénon sont similaires aux phares à halogène en ce sens qu'ils utilisent des filaments de tungstène, mais au lieu d'un gaz halogène comme l'iode ou le brome, ils utilisent le xénon, un gaz rare. La principale différence est que, contrairement aux ampoules halogènes, où toute la lumière provient du filament de tungstène, le gaz xénon lui-même émet une lumière blanche et brillante.
Le xénon peut également ralentir efficacement l'évaporation de la matière d'un filament de tungstène. Les phares au tungstène-xénon durent généralement plus longtemps que les ampoules au tungstène-halogène. La durée de vie réelle d’un phare au xénon dépend de nombreux facteurs, mais il est en fait possible que les ampoules au xénon durent plus de 10 000 heures.
Les phares à décharge à haute intensité (DHI) ont également tendance à durer plus longtemps que les ampoules halogènes, mais pas aussi longtemps que les ampoules au tungstène-xénon.
Au lieu d'utiliser un filament de tungstène rougeoyant, ces ampoules de phare reposent sur des électrodes similaires aux bougies d'allumage. Au lieu d'enflammer un mélange de carburant et d'air, tel que des bougies d'allumage, l'étincelle excite le xénon en émettant une lumière blanche et brillante.
Bien que les lampes DHI tendent à durer plus longtemps que les phares à halogène, elles ne durent généralement pas aussi longtemps que les ampoules au tungstène-xénon. Une durée de vie typique pour ce type de phare est d’environ 2 000 heures, ce qui peut bien entendu être raccourci par un certain nombre de facteurs différents.
Que faire au sujet des phares cassés, grillés ou usés
Bien que les ampoules de phare durent souvent des centaines (voire des milliers) d’heures, des considérations du monde réel nous en empêchent généralement. Si vous trouvez qu’une ampoule de phare s’éteint très rapidement, il est toujours possible que vous ayez un problème de fabrication. Il est plus probable que l’ampoule soit contaminée, mais vous pourrez quand même profiter de la garantie du fabricant.
Les ampoules des principaux fabricants sont souvent garanties 12 mois à compter de la date d’achat. Par conséquent, même si vous devez franchir des étapes, vous aurez de bonnes chances d’obtenir un remplacement gratuit si vos phares ne fonctionnent pas pendant la période de garantie.
Avant de remplacer vos phares grillés, il est également judicieux de vérifier le montage des phares. Étant donné que toute contamination de l'ampoule peut provoquer une défaillance prématurée, un ensemble phare usé ou endommagé peut poser problème.
Par exemple, si une pierre perce un petit trou dans l'un des ensembles ou si le joint d'étanchéité se détériore, l'eau et la saleté provenant de la route peuvent pénétrer à l'intérieur du bloc optique et raccourcir considérablement la durée de vie de votre ampoule.
