La plupart des conversations qui impliquent de manière substantielle la radio HD ont tendance à inclure des déclarations telles que «HD Radio est en train de mourir» ou «HD Radio est morte» ou «qu'est-ce que c'est que la HD Radio, de toute façon?». Le fait est que, selon À qui vous vous adressez, HD Radio «meurt» depuis presque aussi longtemps qu’elle était en vie, ce qui voudrait dire que le format utilisé aurait été en hospice pendant une bonne partie de la décennie. La question de savoir si cela est ou non vrai est discutable, et de savoir si la radio HD est en train de mourir, au sens réel du terme, est une question extrêmement complexe liée à la demande des consommateurs, aux intérêts commerciaux puissants et aux réglementations gouvernementales. Ce qui est peut-être beaucoup plus important, du point de vue du consommateur, est de savoir si questions si HD Radio vit ou meurt.
La naissance d'un format personne n'a demandé
Lorsque la FCC a instauré le passage des émissions télévisées analogiques aux émissions numériques aux États-Unis, deux objectifs étaient remplis: la largeur de bande OTA était libérée pour d'autres utilisations et les stations de radiodiffusion locales étaient en mesure d'offrir une programmation numérique haute définition. C’est peut-être une transition difficile pour certaines personnes, avec des gagnants et des perdants précis dans l’équation, mais on ne peut nier la différence radicale entre une émission analogique à définition standard et une émission numérique haute définition lorsqu’elles sont regardées sur une télévision haute définition. Qu'est-ce que cela a à voir avec HD Radio, cependant? Eh bien, cela a beaucoup à voir avec cela, et il a aussi absolument rien à faire avec, et c'est là que réside le problème.
En 2002, le gouvernement fédéral a choisi la technologie IBOC (in-band on channel) d'iBiquity comme format unique pour les émissions de radio numériques aux États-Unis. Bien que la toute première station de radio soit devenue numérique l'année suivante, la plupart des marchés n'ont pas vu beaucoup d'action. jusqu'à la fin de la décennie. À ce moment-là, le grand public connaissait très bien le commutateur numérique dans la radiodiffusion télévisuelle et la télévision haute définition, mais le partage de l’esprit n’était tout simplement pas au rendez-vous avec HD Radio.
En fait, la confusion règne encore aujourd’hui sur ce qu’est exactement la radio HD, et le nom ne nous aide pas vraiment. Contrairement à la télévision HD, où HD signifie haute définition , iBiquity est enregistré, indiquant que la HD dans HD Radio ne signifie pas n'importe quoi . C’est juste un terme de marque, et même s’il est vrai que HD Radio pouvez qualité audio supérieure à celle de la radio analogique, ce n’est pas toujours le cas.
À ce jour, les consommateurs confondent souvent la radio HD et la radio par satellite, et de nombreux possesseurs de syntoniseurs HD Radio ne le réalisent même pas, car les radios HD sont souvent associées à des radios par satellite et à d’autres fonctions des unités principales OEM. Le problème tient en grande partie au fait que personne, du moins aucun auditoire général, n’a réellement demandé la radio numérique.
Donc qui fait demande-le? Eh bien, iBiquity l’a certainement fait, mais leur technologie n’a pas été développée en vase clos. Le véritable moteur de la radio numérique a été l’industrie de la radio elle-même, de haut en bas, plutôt que de répondre à une demande réelle des consommateurs. Elle a été créée principalement pour concurrencer la radio par satellite, sans prendre en compte les besoins réels des consommateurs. Depuis lors, elle se débat - ou meurt, si vous préférez.
La radio HD est-elle vraiment en train de mourir?
Si vous écoutez les promoteurs de HD Radio, le format va bon train, et la base d’installation ne fait que grandir chaque année. Et il y a une part de vérité à cela. Selon Bob Struble d’iBiquity, une voiture sur trois construite en 2013 comportait un syntoniseur HD Radio. C’est bien, c’est excellent pour iBiquity et peut-être même pour l’industrie de la radio dans son ensemble. Mais si vous écoutez les opposants, vous entendrez une histoire complètement différente. Par exemple, le fait que GM ait tiré des radios HD de plusieurs véhicules de sa gamme 2015 en faveur de la 4G-LTE et de la fonctionnalité Wi-Fi tournés vers l'avenir, évidemment signifie que la fin est proche pour le format dans son ensemble.
La vraie histoire est bien plus compliquée que le tableau optimiste peint par iBiquity, ou la tristesse partagée ailleurs, et tout est lié à l’origine de la radio HD et de sa destination. Bien que pratiquement tous les constructeurs automobiles aient au moins un modèle avec une radio HD, cela n’est pas vraiment dû à la demande des consommateurs, et il est fort probable que le fait d’avoir une nouvelle voiture ne soit pas un point de friction pour n'importe qui . En fait, Consumer Reports est même allé jusqu'à vous recommander éviter le long métrage et la sensibilisation du public ont augmenté et diminué au fil des ans, au lieu de montrer une croissance continue.
Pour autant, la radio HD ne va pas aller de si tôt. Le fait que GM ait choisi de supprimer cette fonctionnalité dans un certain nombre de modèles peut être un mauvais signe, car l'adoption du format par les consommateurs est intrinsèquement liée aux achats de voitures neuves, mais il existe déjà de nombreuses radios HD dans la nature. GM est juste un constructeur automobile dans une vaste mer qui, pour le moment, est encore numérique. Et malgré les défis auxquels le format a été confronté, et les défis auxquels il continuera à faire face, il peut toujours arriver en tête.
La voie à suivre pour la radio HD
Si la radio HD a de la difficulté à avancer, cela est en partie dû au fait que la radio elle-même risque de disparaître des tableaux de bord des voitures et des camions neufs.La mort de l’autoradio a été proclamée à haute voix et de manière répétée au cours des dernières années. Certains constructeurs se sont engagés à supprimer complètement les radios AM / FM, d’autres ont enterré la fonctionnalité de syntoniseur de leurs unités principales dans des sous-menus obscurs, au profit de autres sources audio plus tendances.
Cependant, les rumeurs sur la mort de la radio de la voiture et la mort de HD Radio avec cette radio pourraient avoir été exagérées. Les constructeurs automobiles peuvent continuer à se tourner vers davantage de voitures connectées, avec des fonctionnalités telles que la connectivité 4G-LTE et Wi-Fi, mais le secteur de la radio a tout intérêt à conserver sa part d'audience en conservant les syntoniseurs AM / FM dans les unités principales, et iBiquity a fait preuve de volonté au fil des ans, faire pression sur les équipementiers pour s’assurer que ces syntoniseurs sont numériques. Donc, que vous aimiez ou non la radio HD, ou même que vous sachiez ce qu’il en était, il y a encore de fortes chances pour que votre prochaine voiture en ait une. Et si ce n’est pas le cas, vous pourrez probablement toujours écouter votre station de radio HD préférée via la radio Internet ou même dans votre voiture avec la bonne application de radio, ce qui est la direction que GM prend avec son HD Radioless. les voitures quand même.
