Chaque fois que vous prenez le volant de votre voiture, vous mettez votre vie entre vos mains et entre chaque conducteur non qualifié, distrait et incompétent que vous rencontrez par hasard sur la route. Lorsque vous entendez des personnes affirmer que vous êtes plus susceptible de mourir dans un accident de voiture que dans un accident d’avion, il peut être tentant de l’écrire comme une hyperbole, mais cette affirmation repose sur des bases factuelles. Le fait est que des personnes meurent chaque jour dans des accidents de voiture et que bien plus de personnes sont blessées, mais à mesure que la technologie avance, les choses s’améliorent.
Selon les statistiques de la NHTSA, il y a eu 1,58 décès par 100 millions de miles conduits aux États-Unis en 1999, mais ce nombre est tombé à 1,27 par 100 millions de miles parcouru en 2008. Une partie de ce phénomène peut être attribuée à la répression de la conduite en état d'ébriété lois sur la ceinture de sécurité, mais une grande partie de celle-ci est également imputable aux avancées vitales de la technologie automobile et à l’adoption constante de ces technologies dans l’ensemble du secteur. Dans cet esprit, voici sept des plus importantes avancées de la technologie automobile qui pourraient vous sauver la vie un jour:
Ceinture de sécurité
La technologie d'origine:ceintures abdominales.
L'avance: les ceintures d'épaule, les airbags de ceinture de sécurité, etc.
Pourquoi c'est si important:
Les ceintures de sécurité sont ennuyeuses et quasi universelles. Il peut donc sembler qu’elles ne font pas partie de la liste. Si vous êtes né dans les années 1980 ou après, il est même fort probable que vous n’ayez jamais piloté une voiture qui n’était pas équipée de ce dispositif de sécurité essentiel. Mais il fut un temps où la ceinture de sécurité n'était pas standard, et même lorsque les réglementations gouvernementales ont forcé l’adoption de cette fonction dans l’ensemble du secteur, les premières ceintures abdominales ne représentaient plus que les pâles restrictions de sécurité dont nous bénéficions aujourd’hui.
Selon le CDC, les ceintures de sécurité sauvent bien plus de 10 000 vies par an et, depuis 1977, un La technologie de sécurité a sauvé environ 255 000 vies. Ainsi, bien que «cliquer dessus ou acheter un billet» puisse être la force motrice derrière certaines personnes décidant à contrecœur de se boucler, le port de la ceinture de sécurité est probablement la mesure la plus importante à prendre pour ne pas devenir l'un de ces 1,27 décès sur 100 millions de miles.
02 de 07Airbags
La technologie d'origine:airbags muets.
L'avance: airbags intelligents.
Pourquoi c'est si important:
La technologie des sacs gonflables a souffert de la mauvaise presse au fil des ans. Il est indéniable que les coussins gonflables sauvent des vies, mais ils sont également dangereux dans certaines situations. Le fait d’asseoir un enfant sur le siège avant d’un véhicule équipé d’un coussin gonflable peut avoir des conséquences fatales. Cependant, les progrès de la technologie des coussins gonflables les ont rendus beaucoup plus sûrs, moins susceptibles de causer des blessures et encore mieux de sauver des vies.
L’un des progrès les plus importants est l’airbag intelligent, qui utilise un ensemble de capteurs pour déterminer le moment propice à son déploiement. Par exemple, si un airbag intelligent détermine qu'un passager se situe en dessous d'un seuil de poids donné, son déploiement échouera généralement pour éviter de causer des blessures graves ou la mort. D'autres avancées, telles que les airbags rideaux et les renversements, peuvent vous sauver la vie lors d'un renversement en empêchant votre éjection forcée du véhicule.
03 de 07Phares adaptatifs
La technologie d'origine:phares fixes.
L'avance: phares adaptatifs.
Pourquoi c'est si important:
Bien que certains progrès de la technologie automobile aient abouti à des résultats mitigés et à des données peu claires, le jury se penche sur les phares adaptatifs et ils peuvent certainement vous sauver la vie, en particulier si vous vous retrouvez sur la route au crépuscule. Selon une étude réalisée par l'IIHS, les véhicules équipés de phares adaptatifs seraient impliqués dans environ 10% d'accidents en moins.
04 de 07Régulateur de vitesse adaptatif
La technologie d'origine: régulateur de vitesse manuel.
L'avance: régulateur de vitesse adaptatif.
Pourquoi c'est si important:
La perception dominante du régulateur de vitesse adaptatif est qu’il n’ya rien de plus qu’un confort, ou une excuse de plus pour être paresseux sur la route. Et il y a une part de vérité à cela, car il est très simple d’utiliser le régulateur de vitesse. Cependant, le régulateur de vitesse adaptatif est également une technologie de sécurité inestimable qui peut aider à prévenir les collisions à grande vitesse.
Par exemple, si une voiture vous coupe soudainement, le régulateur de vitesse adaptatif est capable de détecter l’obstruction et de ralentir, voire dans certains cas d’arrêter votre voiture. Bien sûr, cela nous conduit à la prochaine technologie susceptible de sauver des vies.
05 de 07Prévention des collisions et freins automatiques
La technologie d'origine:basé sur des freins antiblocage et d'autres systèmes.
L'avance: systèmes anti-collision et freins automatiques.
Pourquoi c'est si important:
Parfois, les temps de réaction humaine sont suffisants pour éviter les accidents, et parfois ils ne le sont pas. Quand ils ne le sont pas, les systèmes anti-collision sont là pour prendre le relais. Ces systèmes sont souvent des extensions des mêmes technologies de base que le régulateur de vitesse adaptatif, en ce sens qu'un certain type de capteur orienté vers l'avant est utilisé pour détecter les dangers potentiels à l'avant du véhicule.En plus de rechercher des véhicules soudainement ralentis ou coupés à l’avant, ils sont également à la recherche de débris, de gros animaux et de tout ce que vous ne voudriez pas rencontrer. Si un accident est imminent, un système de base permettant d’éviter les collisions peut déclencher une alarme pour alerter le conducteur, tandis que le système équipé d’un système de freinage automatique peut précharger les freins ou même les actionner.
Les systèmes de freinage automatique sont également utiles pour arrêter les cas de voitures en fuite, en raison soit d'une erreur de l'opérateur, soit d'un dysfonctionnement mécanique. Par exemple, si la pédale d'accélérateur est bloquée pour une raison quelconque, un système de freinage automatique peut à la fois appliquer les freins et couper le papillon des gaz pour empêcher le véhicule de perdre le contrôle de son contrôle.
06 de 07Systèmes d'avertissement de sortie de voie
La technologie d'origine:quelques similitudes avec le régulateur de vitesse adaptatif.
L'avance: systèmes d'avertissement de sortie de voie.
Pourquoi c'est si important:
Bien que certains automobilistes considèrent les systèmes d’avertissement d’écart de voie de manière gênante, cette technologie est tout à fait capable de sauver des vies. L'un des types d'accident les plus dangereux que vous puissiez rencontrer est le renversement. Les renversements déclenchés se produisent souvent dans le cadre naturel d'accidents sur des pistes, lorsqu'un véhicule quitte la route. Si un système de sortie de voie détecte qu'un véhicule s'égare de sa voie, que ce soit dans la circulation ou en dehors de la route, il peut déclencher une alarme ou prendre des mesures correctives. Potentiellement ennuyeux, mais aussi potentiellement salvateur.
07 de 07Contrôle de stabilité éléctronique
La technologie d'origine:construit sur les technologies de freinage antiblocage et de contrôle de traction.
L'avance: Contrôle de stabilité éléctronique.
Pourquoi c'est si important:
Le contrôle électronique de la stabilité (ESC) est peut-être la le plus important, la technologie de sauvetage, derrière les ceintures de sécurité. En fait, la seule raison pour laquelle les freins antiblocage sont désormais standard sur toutes les nouvelles voitures est que les nouvelles voitures doivent inclure l'ESC. En fait, si vous cherchez à acheter une voiture d'occasion plus sûre, la recommandation numéro un de l'IIHS, en termes de technologie de sécurité, est de rechercher une voiture avec contrôle de stabilité électronique.
Bien entendu, le contrôle électronique de la stabilité ne serait rien sans les technologies connexes des freins antiblocage et des systèmes de contrôle de traction, qui sont tous deux intrinsèquement liés à l'ESC. En fait, bien que l’ABS soit en soi une technologie de sauvetage, il n’est pas devenu un équipement obligatoire dans les voitures particulières avant l’introduction des mandats ESC.
