Alors que pratiquement tous les systèmes de sécurité automobile sont livrés avec un type de porte-clés (ou une intégration de smartphone via la télématique), le fait que votre voiture dispose d'un porte-clés ne signifie pas nécessairement qu'il dispose d'un système d'alarme. Il existe cependant deux façons rapides de le savoir.
Une bonne règle générale est que si le porte-monnaie est du marché secondaire, il est presque certainement venu avec un système d'alarme. La plupart des voitures neuves munies de porte-clés n’ont pas d’alarme, bien qu’elles puissent comporter diverses fonctions de sécurité. Dans les deux cas, vous pouvez vérifier tous les documents que vous avez reçus lors de l’achat de la voiture pour le manuel du propriétaire et toute documentation sur les accessoires du marché des pièces de rechange.
Identification des systèmes de sécurité et des fonctionnalités du marché des pièces de rechange
Si vous avez acheté une voiture d'occasion livrée avec un porte-clés du marché secondaire, il est fort à parier qu'elle est liée à une sorte de système de sécurité. Cependant, la situation peut être un peu plus compliquée que cela. Les porte-clés sont généralement utilisés pour armer et désarmer les systèmes de sécurité, verrouiller et déverrouiller les portes et activer les démarreurs à distance. Certains systèmes de sécurité du marché des pièces de rechange combinent les trois fonctions en un système utilisant un seul porte-clés, mais il est également possible d’acheter et d’installer chacune de ces fonctions séparément et indépendamment les unes des autres.
En gardant cela à l'esprit, examiner votre porte-clés et jeter un coup d'œil sous le capot révélera généralement le type de situation que vous rencontrez. Si le porte-clés n’a que deux boutons, et qu’ils ne font que verrouiller et déverrouiller les portières, votre voiture n’a probablement que des serrures électriques de rechange. Si le porte-clés a un autre bouton qui fait retentir le klaxon lorsque vous le poussez, ou si le klaxon retentit lorsque vous appuyez sur le bouton de verrouillage de la portière, vous pouvez avoir une alarme de voiture ou simplement conçue pour que les gens pense vous avez une alarme.
Le simple fait d’ouvrir le capot de votre voiture et de regarder autour de vous révélera généralement si votre voiture est équipée ou non d’un système d’alarme de rechange. La sirène est l’élément le plus évident. Elles sont presque toujours montées dans le compartiment moteur, c’est ce que vous chercherez. Si vous êtes en mesure de localiser une sirène, vous pouvez alors l'examiner - ou chercher le boîtier de commande - pour connaître la marque du système d'alarme et consulter la documentation sur son fonctionnement.
Identification des systèmes de sécurité et des fonctionnalités OEM
La plupart des nouvelles voitures sont équipées de porte-clés pouvant être utilisés pour verrouiller et déverrouiller les portières, mais cela ne signifie pas que le véhicule dispose également d'un système de sécurité, encore moins d'une alarme. Les systèmes d’alarme OEM sont relativement rares. Par conséquent, si vous êtes intéressé par un système d’alarme fonctionnel pour quelque raison que ce soit, vous voudrez peut-être faire une petite recherche au lieu de supposer que vous êtes configuré. Dans ce cas, le premier endroit à regarder est votre manuel du propriétaire.
Si la voiture était livrée avec un système d’alarme ou si c’était même une option, le manuel le dirait. Si vous ne trouvez pas le manuel, vous pouvez envisager de lire le numéro d’identification du véhicule (VIN) et de contacter un concessionnaire local. Ils devraient être en mesure de déterminer les options offertes par le véhicule à partir du NIV.
Bien que les alarmes OEM soient relativement rares, de nombreux véhicules neufs sont dotés de nombreuses fonctions de sécurité. Par exemple, si votre porte-clés est capable de verrouiller et de déverrouiller les portières et qu’il dispose d’un autre bouton vous permettant de démarrer le moteur à distance, il peut inclure une fonction de sécurité conçue pour empêcher le vol. Par exemple, il peut avoir une fonction d'arrêt automatique qui éteint le moteur si le véhicule est conduit hors de portée du porte-clés. En fait, dans certains endroits, il est illégal d’utiliser un démarreur à distance sans ce type de fonctionnalité.
Bien sûr, certaines fonctionnalités de sécurité ne nécessitent pas de porte-clés. Par exemple, il est tout à fait possible d’acheter une voiture d’occasion équipée de LoJack, un système de suivi de véhicule qui n’a aucune utilité pour un porte-clés. Certains systèmes de télématique OEM incluent également diverses fonctionnalités de suivi et d’arrêt qui ne sont pas liés à un fob non plus.
Systèmes de sécurité et porte-clés OEM et après-vente
Dans tous les cas, le simple fait que votre voiture dispose d’un porte-clés ne vous dit pas vraiment autre chose que le fait qu’il a un porte-clés. Déterminer s’il s’agit du marché des pièces de rechange ou du fabricant OEM vous donnera une meilleure idée de ce à quoi vous faites face, tout en appuyant simplement sur les boutons pour voir ce qu’ils font.
Bien sûr, les choses seront grandement simplifiées si vous pouvez localiser votre manuel du propriétaire, parler à un concessionnaire utile ou obtenir le modèle d’unités du marché secondaire pour les rechercher plus en détail.
