Au sens automobile du terme, les angles morts sont des zones extérieures au véhicule que le conducteur est incapable de voir. Les angles morts peuvent être causés par les montants de fenêtre, les appuie-tête, les passagers et d’autres objets.
Des miroirs spéciaux peuvent aider à réduire ou à éliminer les angles morts. Les systèmes de détection des angles morts utilisent la technologie pour avertir lorsqu'un autre véhicule, un piéton ou un objet de grande taille pénètre dans l'un de vos angles morts.
Quelles sont les causes des angles morts dans les voitures?
Lorsque vous êtes assis dans une voiture, chaque partie de la voiture qui n'est pas en verre crée un angle mort. Cela signifie que les véhicules dotés de montants de fenêtre plus grands ont des angles morts plus grands, que les véhicules dotés de fenêtres de vision arrière plus petites ont des angles morts plus grands et que les passagers et les passagers peuvent également créer des angles morts supplémentaires.
Les angles morts sont relativement petits à proximité d'un véhicule, mais ils couvrent de plus grandes zones plus éloignées. À des distances même modérées, un angle mort causé par un pilier A peut masquer des objets volumineux tels que des voitures ou des personnes.
Un autre type de zone aveugle du véhicule existe dans l’espace situé entre la vision périphérique du conducteur et la zone réfléchie par les rétroviseurs. Ce type d'angle mort peut engloutir des véhicules entiers. C'est pourquoi il est si dangereux de changer de voie sans regarder à gauche ou à droite.
Comment la technologie peut-elle aider à éliminer les angles morts?
Les rétroviseurs peuvent aider à éliminer les angles morts derrière le conducteur, mais ils laissent généralement de grandes zones mortes des deux côtés du véhicule. L'ajout d'un miroir d'angle mort convexe peut permettre au conducteur de voir des objets qui tombent dans ce type d'angle mort, mais ces images sont déformées et peuvent rendre difficile l'évaluation des distances. Il est également illégal d’installer un miroir d’angle mort dans certaines juridictions.
Les systèmes de détection des angles morts utilisent une variété de capteurs et de caméras pour fournir au conducteur des informations sur des objets qui sont en dehors de son champ de vision. Les caméras peuvent fournir des vues des deux côtés d'un véhicule, ce qui permet au conducteur de vérifier que son angle mort est dégagé. Des caméras de recul peuvent s'avérer utiles lors d'une marche arrière ou d'un stationnement en parallèle.
D'autres systèmes utilisent des capteurs pour détecter la présence d'objets tels que des voitures et des personnes, et ces informations peuvent être présentées au conducteur de différentes manières.
Certains systèmes de détection des angles morts sont capables de faire la différence entre un gros objet comme une voiture et des objets plus petits comme une personne. Ils avertissent simplement le conducteur qu'il y a une voiture ou un piéton dans l'une de ses angles morts.
Lorsqu'un système de détection d'angle mort détecte qu'un véhicule, un piéton ou un gros objet pénètre dans un angle mort, il est capable d'alerter le conducteur de différentes manières. Certains systèmes utilisent une alerte sonore et d'autres peuvent afficher un simple avertissement dans le coin du rétroviseur ou du rétroviseur si un véhicule se trouve dans l'angle mort.
Quelles voitures ont la détection d'angle mort?
En raison de l’intérêt croissant pour les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), de nombreux constructeurs proposent un système d’information pour les angles morts.
Volvo et Ford utilisent tous deux un système basé sur des capteurs qui avertit le conducteur si un véhicule pénètre dans l'angle mort lors du changement de voie. Mercedes, Nissan, Chrysler et de nombreux autres constructeurs possèdent également leurs propres systèmes d’alerte, de surveillance ou d’alarme d’angle mort.
Certains véhicules ont des options supplémentaires, telles que le système d’intervention sur les angles morts que l’on trouve sur certains modèles récents de voitures Infiniti M-Series. En plus d'alerter le conducteur lorsqu'un véhicule se trouve dans son angle mort, un système d'intervention pour l'angle mort peut également fournir une résistance au volant si le conducteur tente d'ignorer l'avertissement. Ce type de système peut généralement être remplacé en cas de dysfonctionnement.
Outre les systèmes OEM, de nombreux produits du marché des pièces de rechange peuvent ajouter la détection de l'angle mort à pratiquement tous les véhicules. Ces systèmes peuvent également être basés sur une caméra ou un capteur et leur complexité varie d’un produit à l’autre.
La détection des angles morts fonctionne-t-elle vraiment?
Selon les premières données fournies par le Highway Loss Data Institute, des questions importantes se posaient quant à savoir si la détection des angles morts entraînait effectivement moins d'accidents.
Une autre étude de la NHTSA a révélé que certains systèmes de détection d’angle mort n’avaient pas détecté de trafic lent se déplaçant dans la même direction que le véhicule d’essai.
Le bon sens indique que la technologie de détection des angles morts devrait aider les conducteurs à éviter les accidents, mais le fait est que les données réelles ne correspondent pas toujours aux attentes.
Dans une étude réalisée par le HDLI, les systèmes d’alerte de sortie de voie étaient en corrélation avec une incidence plus élevée de sinistres d’assurance. Dans cet esprit, si vous utilisez l'un de ces systèmes, il est important de vous rappeler que, même s'ils peuvent vous alerter de choses que vous ne verriez pas autrement, rien ne remplace une bonne connaissance de la situation et de l'espace.
