Lorsque la plupart des gens pensent aux subwoofers de voiture, ils pensent également aux basses qui font trembler les os. Bien que cette corrélation soit juste, un subwoofer ne se limite pas à secouer les vitres de la voiture qui s’arrête à côté de vous à un feu de signalisation. Les sons basses fréquences constituent une part importante de tout type de musique. Le réalisme de tout système sonore repose donc sur sa capacité à produire des notes graves tout autant que des notes aiguës. Certains types de musique bénéficieront plus d’un super subwoofer que d’autres, mais l’ajout de basses de qualité peut donner vie à n’importe quelle chaîne stéréo automobile.
Que vous envisagiez d’ajouter un subwoofer à une configuration de haut-parleur de voiture existante ou de construire quelque chose de fond en comble, vous devez prendre en compte certains facteurs clés. Parmi les choses les plus importantes à considérer, citons:
- la taille du caisson de basse
- type d'enceinte
- Puissance
- sensibilité
- impédance
La taille du subwoofer est importante
La taille du sous-marin est l’un des principaux facteurs qui déterminent son niveau de bruit faible et élevé. En règle générale, les plus gros sous-marins produisent de meilleures basses, gardez cela à l'esprit lorsque vous cherchez l'unité idéale. Cependant, l’espace est également une préoccupation dans les systèmes de sonorisation automobile. Il est donc essentiel de prendre des mesures avant de commencer à magasiner. Si vous recherchez les basses les plus audacieuses que vous puissiez obtenir, vous voudrez alors choisir le plus gros sous-marin qui tiendra dans l’espace disponible.
Piéger le son dans une enceinte auxiliaire
Bien que la taille du sous-marin soit importante, le type de boîtier que vous choisissez peut avoir un impact encore plus grand. Le boîtier, qui est généralement appelé une boîte, n’est que cela: une boîte qui contient le subwoofer. Les trois principaux types de boîtiers sont:
- scellé
- porté
- passe-bande
Si vous voulez des basses exceptionnellement profondes et qui ne sonnent pas comme si votre sous-marin pète, optez pour un boîtier étanche. Dans certains cas, un sous-module plus petit dans une bonne enceinte scellée produira des basses plus profondes qu'un sous-ensemble plus grand dans une enceinte ouverte. Ce type de boîtier est idéal pour les graves serrés et précis qui ne feront pas forcément bouger les plombages.
Les enceintes portées et passe-bande fournissent généralement des basses moins profondes. À leur tour, ils fournissent également un son plus fort. Si vous écoutez une musique exigeant des basses extrêmement fortes et que vous ne vous souciez pas de la précision, vous voudrez alors regarder l’un de ces boîtiers.
L'autre option consiste à sélectionner un subwoofer spécialement conçu pour fonctionner sans boîtier. Ces sous-marins sont généralement montés sur une carte installée dans un coffre. Le coffre lui-même doit être relativement étanche car il fait office de boîtier.
Les problèmes de puissance, de sensibilité, de fréquence et d'impédance
Bien que la taille du subwoofer et le type de boîtier soient importants, les statistiques auxquelles vous devez vraiment faire attention sont la valeur RMS, la SPL, la plage de fréquences et les ohms. Le niveau de puissance fait référence aux caractéristiques de gestion de la puissance du sous-marin, ainsi une valeur RMS plus élevée signifie plus de basses. Une valeur RMS élevée est inutile sans quoi que ce soit pour l’alimenter, c’est pourquoi il est essentiel de disposer d’une unité principale ou d’un amplificateur qui corresponde (ou dépasse de préférence) la valeur RMS du sous-système.
La sensibilité, exprimée sous forme de nombre de niveaux de pression acoustique (SPL), fait référence à la puissance nécessaire au sous-traitant pour produire un volume donné. Les sous-produits dont les cotes de protection SPL sont élevées n'utilisent pas autant d'énergie pour produire de gros volumes que les sous-systèmes dont les classifications SPL sont faibles. Cela signifie que vous voudrez un sous-marin très sensible si votre ampli ou votre unité principale est sous-alimenté.
La fréquence fait référence à la gamme de sons que le sous-marin peut produire. Vous voudrez donc rechercher une unité au bas de l’échelle. Cependant, le son que vous obtenez de votre sous-marin dépendra beaucoup du type de boîtier choisi. Etant donné que le boîtier peut moduler les sons qui parviennent à vos oreilles, les numéros de fréquence du sous-marin risquent de ne pas refléter avec exactitude son fonctionnement dans le monde réel.
Afin de tirer le meilleur parti de votre ampli et de votre sous-marin, il est également important de faire correspondre l'impédance. Ce chiffre est exprimé en ohms et fait référence à la résistance électrique du sous-marin. L'impédance est assez simple, mais cela peut devenir compliqué en fonction de la manière dont un sous-marin est câblé ou de la présence de plusieurs bobines.
