Reculer, reculer sur des places de stationnement et stationner en parallèle peut ne pas entraîner autant de morts et de blessés graves qu'une conduite à grande vitesse, mais ces situations de conduite à basse vitesse représentent une part importante de tous les accidents. La sauvegarde est la principale raison des accidents, car les angles morts des voitures et des camions rendent difficile la visibilité des piétons, des voitures et d’autres objets. Il existe un certain nombre de moyens pour aider à éliminer ces angles morts, mais les caméras de recul et les capteurs de stationnement sont les plus courants.
Caméras de sauvegarde
Les miroirs d'angle mort peuvent être utiles lors de la sauvegarde, mais une caméra bien placée peut éliminer efficacement les angles morts. Ces caméras sont également plus faciles à utiliser car l’affichage vidéo est souvent situé dans le tableau de bord. Cela est particulièrement utile pour les personnes à mobilité réduite, ce qui peut les empêcher de faire demi-tour physiquement pour vérifier les angles morts.
La plupart des caméras pour angles morts utilisent des lentilles fisheye, ce qui leur permet de fournir une vision très large de tout ce qui se trouve derrière un véhicule en provoquant une sorte de déformation de la lentille cylindrique. Les objectifs Fisheye ne sont pas très efficaces pour capturer des objets distants, mais ce n'est pas un problème pour les caméras de recul conçues à cet effet. Certaines caméras anti-angle mort intègrent également une fonction d’éclairage ou de vision nocturne permettant de les utiliser dans le noir.
Capteurs de stationnement
Les capteurs de stationnement remplissent la même fonction que les caméras de recul, mais ils ne fournissent aucune information visuelle. Au lieu de cela, ils sont conçus pour alerter le conducteur en cas d'obstacles. Si un enfant ou un animal marche derrière le véhicule lors de la marche arrière, ce type de capteur peut déclencher une alarme qui permettra au conducteur de s’arrêter à temps.
Certains capteurs de stationnement sont également intégrés aux systèmes de stationnement automatisés. Ces capteurs fournissent des données à un ordinateur, qui est ensuite capable de calculer les angles de braquage et l'accélération nécessaires au stationnement. Les systèmes d'aide au stationnement informent ensuite le conducteur du moment et de l'intensité des virages, tandis que des systèmes entièrement automatisés permettent de garer le véhicule.
Equipements originels
Les caméras de recul et les capteurs de stationnement sont disponibles en équipement d'origine et sur le marché des pièces de rechange. Les caméras de recul d’équipement d’origine sont généralement intégrées aux systèmes d’infodivertissement, car la plupart des systèmes d’infodivertissement et de navigation disposent d’écrans LCD couleur intégrés.
Certains véhicules sont câblés pour des caméras de recul ou des capteurs de stationnement, même s'ils ne venaient pas avec cette option. Dans ces cas, il est généralement possible d'installer des pièces de rechange ou d'origine sans trop d'effort.
Solutions de rechange
Il existe un certain nombre d'options après-vente disponibles pour les voitures et les camions qui ne venaient pas de l'usine avec une caméra de recul. Certains fournisseurs du marché des pièces de rechange proposent également des capteurs de stationnement, mais il n’ya généralement aucun avantage en termes de coût ou de main-d’œuvre à installer des capteurs au lieu d’une caméra.
La plupart des caméras de recul du marché secondaire sont montées sur la plaque d'immatriculation, mais certaines peuvent être montées sur le pare-chocs ou ailleurs. Il existe également des options filaires et sans fil, bien que les caméras filaires fournissent généralement une image de meilleure qualité avec moins de risque de retard ou d'interférence.
Les caméras de recul sans fil sont souvent livrées avec des écrans LCD dotés de récepteurs intégrés, mais le flux vidéo d'une caméra câblée peut être affiché de différentes manières. Certains systèmes d'infodivertissement ont des entrées vidéo auxiliaires auxquelles une caméra de recul peut être connectée, de même que de nombreuses unités principales vidéo. Si ce n'est pas une option, tout écran LCD suffisamment petit pour être monté sur le tableau de bord fonctionnera normalement.
