Convertir un moteur pour utiliser du biodiesel, voire de l'huile végétale, est beaucoup plus simple que de convertir un moteur à essence pour qu'il fonctionne à l'éthanol. En fait, selon votre véhicule, il se peut que vous n’ayez aucun travail de conversion à effectuer. Depuis que le gazole est la norme depuis un siècle et que l’infrastructure pour le carburant à base de pétrole est pratiquement partout, une certaine mystique est apparue autour de l’idée du biodiesel, mais la situation est en réalité beaucoup plus simple que beaucoup le pensent.
L’un des avantages les plus intéressants du moteur diesel est qu’il n’a pas à fonctionner au diesel. En d’autres termes, les moteurs diesel ont été conçus à l’origine pour fonctionner avec une grande variété de carburants et ce n’est que plus tard que le diesel à base de pétrole est devenu la norme. Aujourd'hui, le biodiesel devient de plus en plus répandu d'année en année et les gens se tournent également vers d'autres carburants de remplacement, comme l'huile végétale, pour alimenter leurs moteurs diesel.
La différence entre le diesel, le biodiesel et l'huile de cuisine
Bien que les moteurs diesel puissent techniquement fonctionner avec une grande variété de carburants différents, les trois options les plus courantes sont le diesel à base de pétrole, le biodiesel à base de produits végétaux et animaux et l'huile végétale ou la graisse animale.
- Diesel, ou pétrodiesel, est le carburant le plus couramment disponible dans les stations-service, et c’est ce que les véhicules diesel modernes sont conçus pour fonctionner. C'est un produit pétrolier, tout comme l'essence, ce qui en fait un combustible fossile.
- Biodiesel, contrairement au diesel ordinaire, est fabriqué à partir d’huiles végétales renouvelables et de graisses animales. Dans des conditions idéales, son fonctionnement est identique à celui du diesel, de sorte que vous pouvez le faire fonctionner dans pratiquement tous les moteurs diesel avec un processus de conversion réduit, voire inexistant. Le principal inconvénient est que le biodiesel pur n’est pas aussi efficace par temps froid, c’est pourquoi il est souvent vendu sous forme de mélange avec du diesel conventionnel. Par exemple, le B20 est composé à 20% de biodiesel et à 80% de pétrodiesel. L'utilisation de biodiesel pur dans certains moteurs pose d'autres problèmes, mais nous en parlerons plus tard.
- Huile végétale droite (SVO) et huile végétale usée (WVO) sont exactement ce qu'ils sonnent. SVO est une huile végétale neuve et non utilisée, et WVO est généralement une huile de cuisine obtenue d'un restaurant. Bien qu'il soit possible de faire fonctionner un moteur diesel avec de l'huile de cuisson fraîche achetée dans un magasin, il est beaucoup plus courant et plus rentable de se procurer de l'huile usée dans les restaurants. L'huile doit alors être filtrée avant de pouvoir être utilisée comme carburant. Un certain niveau de modification est également généralement requis avant de pouvoir utiliser en toute sécurité un moteur diesel moderne avec de l'huile de cuisson.
Conversion d'un moteur au biodiesel
Dans la plupart des cas, vous ne devez effectuer aucune conversion ni ajouter de technologie supplémentaire à votre voiture pour la faire fonctionner au biodiesel au lieu du diesel conventionnel. Des mélanges allant du B5, contenant 5% de biodiesel, au B100, contenant 100% de biodiesel, sont couramment disponibles, mais vous voudrez vérifier les détails de la garantie avant de faire le plein. Certains fabricants vont désormais garantir les moteurs qui fonctionnent avec du B20 ou moins, soit 20% ou moins de biodiesel, mais cela varie d'un constructeur à l'autre.
Le facteur majeur à prendre en compte lors de la conversion au biodiesel est que le biodiesel peut contenir des traces de méthanol, un solvant capable de détruire les tuyaux en caoutchouc ou les joints d'étanchéité de votre système d'alimentation. Donc, si votre véhicule utilise du caoutchouc dans le système d'alimentation en carburant, il est important de passer à des composants qui ne s'effondreront pas lorsque vous remplissez votre réservoir de biodiesel.
Conversion d'un moteur à l'huile de cuisson
Le moyen le plus simple de convertir un moteur diesel en huile de cuisson consiste à acheter un kit spécialement conçu pour votre véhicule, mais deux facteurs majeurs doivent être résolus. Le premier problème est que l'huile de cuisson a tendance à devenir très épaisse quand il fait froid, et l'autre est que l'huile de cuisson usée contient beaucoup d'impuretés et de particules.
La première question est traitée de deux manières: démarrer et arrêter le moteur avec du diesel conventionnel ou du biodiesel et préchauffer l'huile végétale avant la combustion.
Dans cet esprit, les kits de conversion SVO et WVO sont généralement fournis avec un réservoir de carburant auxiliaire destiné à contenir l'huile de cuisson, les conduites de carburant et les vannes, les filtres, les chauffages et autres composants nécessaires au processus de conversion.
L'autre problème consiste principalement à pré-filtrer l'huile de cuisson, ce qui signifie que vous devez filtrer l'huile manuellement après l'avoir obtenue d'un restaurant. Une fois que l'huile a été filtrée manuellement et ajoutée au réservoir de carburant auxiliaire, elle est généralement filtrée au moins une fois de plus à l'aide d'un filtre en ligne que vous devez installer dans le système.
Transformation de l'huile de cuisson en biodiesel
Si convertir un moteur fonctionnant au biodiesel en remplaçant quelques canalisations de carburant semble une meilleure idée que d'installer un kit de conversion totale, mais que l'idée de carburant gratuit dans les restaurants locaux est trop belle pour la laisser partir, alors la possibilité de transformer de l'huile de cuisson en biodiesel peut être d'intérêt.
Bien qu'il soit possible de fabriquer votre propre biodiesel à partir de SVO à la maison, le processus n'est pas simple et implique des substances toxiques comme le méthanol et la lessive. L'idée de base est que le méthanol en tant que solvant et la lessive en tant que catalyseur sont utilisés pour craquer les chaînes de triglycérides dans le SVO et créer un fac-similé raisonnable de biodiesel. Lorsqu'il est correctement synthétisé, le produit résultant peut être utilisé comme du biodiesel ordinaire.Cependant, il est important de garder à l'esprit qu'il peut rester des traces de méthanol, susceptibles d'endommager les composants en caoutchouc du système d'alimentation.
Conversion en biodiesel ou en huile végétale pure
Les prix du diesel et du biodiesel fluctuent, mais il existe de nombreuses autres raisons non économiques de convertir un moteur en biodiesel ou en huile végétale pure. Qu'il s'agisse d'utiliser un carburant plus durable, d'utiliser le carburant gratuit des restaurants locaux ou même de se préparer au SHTF, le principal avantage des moteurs diesel est que la conversion au biodiesel ou à l'huile végétale est quelque chose que quasiment tout le monde les bons outils et l'inclination peuvent faire dans leur propre cour.
