Si vous avez acheté votre voiture au cours des dernières années, elle est presque certainement dotée d'une boîte noire. Ces appareils sont techniquement appelés enregistreurs de données d’événement (EDR) et permettent de garder une trace de votre vitesse de déplacement avant un accident, jusqu’à ce que vous portiez ou non votre ceinture de sécurité à l’époque. Et selon la NHTSA, 96% de l'année modèle, les véhicules fabriqués en 2012 destinés à la vente aux États-Unis contenaient une forme quelconque d'EDR.
Étant donné que les enregistreurs de données d’événement sont fortement intégrés aux systèmes de contrôle électronique des voitures qu’ils surveillent, et que beaucoup sont même intégrés aux unités de contrôle des sacs gonflables, les débrancher ou les éteindre n’est pas vraiment une option.
Alors, où vas-tu à partir de là?
Comment identifier si votre voiture a une boîte noire
Si votre voiture ou votre camion a été construit au cours des dernières années, vous pouvez presque vous fier à ce qu’il soit doté d’une forme de RDE. Même au cours des dix dernières années, environ la moitié des véhicules neufs vendus aux États-Unis avaient installé ces boîtes noires. Alors, comment, exactement, dites-vous si votre voiture ou votre camion en a un?
Le moyen le plus simple de savoir si votre voiture est équipée d’une boîte noire consiste à parcourir le manuel du propriétaire. Bien que la NHTSA ait refusé d’ordonner aux fabricants ou aux revendeurs de divulguer la présence d’EDR lorsqu’elle s’est prononcée pour la première fois en 2006, elle a néanmoins publié un règlement exigeant une certaine forme de divulgation dans le manuel du propriétaire. Si votre manuel du propriétaire ne mentionne absolument pas un EDR et que votre voiture a été construite après la décision de 2006, il se peut que vous n’ayez pas de boîte noire dans votre voiture.
Bien sûr, il est important de rappeler que la décision de 2006 donnait six ans aux constructeurs automobiles pour se conformer. Cela signifie que les voitures et les camions construits entre 2006 et 2012 pourraient avoir des rapports de sécurité électroniques sans aucune forme de divulgation. Et un an après que la décision soit devenue exécutoire, 96% de tous les nouveaux véhicules aux États-Unis ont été équipés de systèmes EDR.
Désactivation ou suppression des enregistreurs de données d'événement
Désactiver, désactiver ou supprimer un EDR est généralement difficile, voire impossible. La difficulté provient du fait que ces systèmes ne sont pas standardisés, ce qui signifie que l'emplacement et l'apparence d'un EDR varient d'une marque à l'autre et même au sein de différents modèles produits par le même OEM. L’autre problème est que les EDR sont souvent intégrés à un module de commande de coussin gonflable, à un module de système de retenue secondaire (SRS) ou à un module de commande électronique (ECM), ce qui signifie qu’ils ne peuvent pas être supprimés ou falsifiés.
Même lorsqu'un véhicule a une composante discrète qui seulement fonctionne comme un EDR, il est presque toujours lié aux airbags ou au SRS d’une manière ou d’une autre. Ceci est particulièrement vrai pour les véhicules plus récents, et vous pouvez constater que même si vous parvenez à localiser un EDR discret, vos airbags peuvent se déployer dès que vous commencez à vous amuser avec lui.
Si vous souhaitez vraiment désactiver ou supprimer votre EDR, le mieux est de rechercher quelqu'un qui l'ait déjà fait avec un véhicule qui correspond exactement à la marque, au modèle et à l'année de votre véhicule, puis procède de là.
Bien entendu, la modification d'un EDR peut avoir des conséquences potentielles qui vont au-delà du déploiement accidentel de vos airbags. Par exemple, la manipulation de ces dispositifs est en réalité illégale dans certaines juridictions. Juste pour être en sécurité, vous devriez toujours vérifier vos lois locales avant de jouer avec votre EDR.
Acheter une voiture sans boîte noire
Bien qu’il puisse être difficile voire impossible de désactiver l’EDR dans votre voiture, vous avez toujours la possibilité d’acheter un véhicule d’occasion qui n’en possède pas. Dans certains cas, vous devrez creuser assez profondément, mais d’autres constructeurs n’ont pris le pas relativement récemment. Par exemple, General Motors avait déjà installé des EDR dans la plupart de leurs véhicules en 1998.
Bien qu’il n’existe pas de liste complète des véhicules équipés ou non d’EDR, les entreprises qui construisent les dispositifs en interface avec les EDR sont un lieu quelque peu contre-intuitif pour commencer votre recherche car elles fournissent des listes de véhicules avec lesquels leur équipement est compatible. Les entreprises qui offrent des services d’enquête sur les accidents fournissent également des listes de véhicules à partir desquels elles sont en mesure de récupérer des données. Trouvez un véhicule qui ne figure pas sur l’une de ces listes et vous vous êtes peut-être déjà trouvé une voiture qui n’a pas de boîte noire.
