Ma batterie est tombée en panne au pire moment possible. J'ai pu trouver un ami pour m'aider à en installer un nouveau et il m'a dit que l'électrolyte dans l'ancien était trop bas. Je ne sais pas vraiment ce que cela signifie, mais cela m’a fait penser plus tard que si je l’avais rempli avec un autre électrolyte, il n’aurait peut-être pas été complètement détruit et laissé coincé. Je repensais donc au cours de sciences et je me demandais si j'avais mis du Gatorade, de l'eau salée, du bicarbonate de soude ou un autre type d'électrolyte dans la batterie si elle n'était pas morte.
Bien que Gatorade contienne des électrolytes, l'eau de mer peut agir en tant qu'électrolyte et que le bicarbonate de soude ou le bicarbonate de sodium peut se décomposer en électrolytes. Vous ne devez jamais mettre ces éléments dans une batterie. Si le niveau d'électrolyte de votre batterie est faible, la seule chose que vous devriez jamais ajouter est de l'eau pure. Il existe des circonstances très spécifiques dans lesquelles de l’acide sulfurique peut être ajouté, par exemple si la batterie bascule et fuit, mais n’ajoutez jamais rien d’autre.
Qu'est-ce que cela signifie lorsque l'électrolyte de la batterie est faible?
Lorsque votre ami vous a dit que l'électrolyte de votre ancienne batterie était faible, il a voulu dire que le niveau de liquide dans une ou plusieurs des cellules de la batterie était tombé sous le haut des plaques de plomb. Les batteries de voiture sont composées d’une série de plaques de plomb immergées dans un bain d’eau et d’acide sulfurique, qui agissent en tant qu’électrolyte. Il est donc très important de s’assurer que le niveau ne tombe jamais en dessous du sommet des plaques.
Si l'électrolyte d'une batterie tombe en dessous du sommet des plaques et qu'elles sont exposées à l'air, la sulfatation commence à se produire. Ce processus peut raccourcir considérablement la durée de vie d’une batterie, car il interfère avec le fonctionnement normal des cellules, l’acide sulfurique de l’électrolyte étant absorbé par les plaques de plomb lorsque la batterie se décharge, puis libéré dans l’électrolyte lorsque la batterie est déchargée. accusé.
Ajouter le bon type d'électrolyte à une batterie
Gatorade a peut-être le bon type d’électrolytes pour reconstituer votre corps après un entraînement, mais il n’a pas ce dont les batteries ont besoin. Les électrolytes contenus dans Gatorade et d’autres boissons sportives similaires sont principalement du sodium et du potassium, avec de plus petites quantités de magnésium, de calcium et de chlorure. Les autres substances que vous avez mentionnées, l'eau de mer et le bicarbonate de soude, contiennent également le mauvais type d'électrolytes. Dans le cas de l'eau de mer, l'électrolyte est du chlorure de sodium. Le bicarbonate de soude, quant à lui, est composé de bicarbonate de sodium.
Ajouter autre chose que de l'eau à une batterie peut immédiatement l'endommager, mais certaines substances sont pires que d'autres. Par exemple, le bicarbonate de soude peut neutraliser l’acide sulfurique contenu dans l’électrolyte de la batterie. En fait, un mélange ou une pâte de bicarbonate de soude et d’eau est l’un des meilleurs moyens d’éliminer la corrosion des bornes et des câbles de la batterie. L’expérience sur les volcans de bicarbonate de soude et de vinaigre est un autre exemple d’acide réagissant sur une base dans une méthode similaire.
Comment l'eau peut-elle être un électrolyte?
Vous vous souviendrez peut-être du cours de sciences que l’eau, en tant que telle, n’était pas un électrolyte. Ajouter de l’eau à un électrolyte de batterie peut donc sembler une mauvaise idée. À première vue, il semble que vous souhaitiez simplement diluer l'électrolyte existant. L'eau ne peut être qu'un électrolyte en premier lieu lorsqu'elle est mélangée à de l'acide sulfurique. Il est donc logique de devoir remplir une batterie avec un mélange d'acide sulfurique et d'eau au lieu d'eau pure.
La raison pour laquelle vous pouvez ajouter de l'eau pure à une batterie pour compléter les cellules basses est que, lorsqu'une batterie plomb-acide perd de l'eau, elle ne perd pas de l'acide sulfurique. Au cours de l’électrolyse, l’eau perd naturellement de la valeur, du fait de l’évaporation, surtout par temps chaud, alors que la teneur en acide sulfurique ne va nulle part ou est perdue beaucoup plus lentement.
Prolonger la vie de la batterie de voiture en remplissant l'électrolyte
Bien que vous puissiez prolonger la durée de vie d’une batterie au plomb en conservant toute sa surface, la situation était probablement bien trop ancienne au moment où elle vous a laissé échouée. En supposant que votre ami ait essayé de charger la batterie et qu’il n’accepterait pas, le coupable serait la sulfatation qui se produit lorsque les plaques de plomb d’une batterie sont exposées à l’air.
Le meilleur moyen d'éviter ce genre de situation est de laisser l'électrolyte en tête dans le cadre d'un programme d'entretien régulier de la batterie. Confort froid quand une batterie morte vous a déjà laissé dans des conditions moins qu'idéales, mais vous avez au moins une chance d'éviter le même sort dans le futur.
