En fonction de votre lieu de résidence, le système CVC de votre voiture peut être utilisé tous les jours de l’année, en été, en hiver ou entre les deux. Mais quelle que soit la fréquence à laquelle vous utilisez la climatisation ou le chauffage dans votre voiture, rien n’est plus simple que de déclencher le thermostat dans un sens ou dans l’autre et de se faire frapper au visage avec une bouffée d’odeur de voiture dégueulasse.
Que votre appareil de chauffage ou votre climatiseur dégage une odeur sucrée, tout simplement fade, âcre comme une gomme à brûler ou légèrement teintée d’urine, toutes ces odeurs de chauffeur de voiture peuvent être associées à un problème spécifique, ce qui signifie qu’elles ont toutes leur propre solution. .
Ainsi, même s'il n'existe pas de solution miracle pour éliminer toutes les mauvaises odeurs de voiture, prendre un dernier souffle peut vous aider à identifier et à résoudre le problème. Dans cet esprit, voici les six mauvaises odeurs de voitures de CVC les plus courantes et ce que vous pouvez faire à ce sujet.
Odeur 1: sirop d'érable
Le coupable probable: Fuite du radiateur
Coupable alternatif: Quelqu'un mange Krispy Kreme sur la banquette arrière
L’une des mauvaises odeurs de voiture les plus courantes que l’on puisse dégager d’un système de CVC n’est pas toujours désagréable. Certaines personnes le décrivent comme ayant une odeur de sirop en général, alors que d’autres disent que c’est plus sucré, ou même un mélange d’amer et de sucré.
Il est également assez courant de trouver cette odeur désagréable, même si certaines personnes la décrivent comme étant similaire au sirop d’érable. Si vous avez déjà eu le malheur de goûter à l'antigel, la mémoire de parfum forte associée à ce goût peut expliquer pourquoi vous n'aimez pas cette odeur particulière.
Le raisonnement est que lorsque vous sentez quelque chose de sucré dans les orifices de ventilation de votre tableau de bord, le coupable habituel est un noyau chauffant qui fuit. L'antigel a une odeur sucrée et lorsqu'il se répand dans le boîtier de chauffage, cette odeur se propage dans toute votre voiture.
Si vous n’êtes pas chanceux, vous remarquerez peut-être aussi que vos fenêtres sont embuées en raison de ce problème. La mauvaise raison est que l’antigel crée sur le pare-brise une pellicule grossière difficile à nettoyer.
Le correctif: Si votre radiateur a une fuite, la seule solution consiste à le remplacer. Si ce n’est pas une option envisageable, en raison du coût de la réparation, contourner le cœur de l’appareil de chauffage et utiliser un chauffage électrique pour voiture, ou une autre solution de chauffage électrique, est une solution miracle.
Odeur Deux: Mildiou
Le coupable probable: Collecte d'eau dans la boîte de chauffage
Coupable alternatif: Votre voiture fuit ailleurs (pare-brise, bouchon de carrosserie, etc.)
La deuxième odeur de chauffe-voiture la plus commune est causée par la moisissure qui peut se développer lorsque la boîte de chauffage reste humide au lieu de se dessécher.
Les boîtes de chauffage sont généralement conçues avec des tuyaux de drainage, ce qui permet à la condensation de s'écouler. Si vous avez déjà remarqué une flaque d’eau propre sous votre voiture, en particulier lorsque la climatisation fonctionnait, elle a probablement coulé hors du boîtier de chauffage.
Chaque fois que quelque chose empêche le boîtier de chauffage de s'évacuer correctement, de l'eau peut s'y accumuler et vous pouvez vous retrouver avec une odeur de moisi, de moisi et de moisi. En règle générale, la suppression du blocage résoudra le problème. Cependant, d'autres actions correctives peuvent être nécessaires pour éliminer l'odeur. Et si l'eau pénètre dans la voiture par d'autres moyens, vous pourriez alors avoir affaire à un problème de moisissure totalement différent.
Le correctif: Débranchez le drain de la boîte de chauffage ou corrigez la fuite, laissez tout sécher et espérez le meilleur. Si l'odeur ne disparaît pas, vous devrez peut-être prendre des mesures supplémentaires pour vous débarrasser de la moisissure résiduelle.
Trois odeur: plastique brûlant
Le coupable probable: Moteur de la soufflanteCoupable alternatif: Résistance soufflante, autres appareils électroniques, huile en combustion, embrayage ou freins Lorsque vous sentez une odeur de plastique ou de caoutchouc brûler dans vos orifices de ventilation uniquement après avoir allumé le chauffage, avec le souffleur en marche, cela est généralement lié à un composant comme un moteur de souffleur, une résistance ou un autre appareil électronique apparenté en ébullition. Cependant, beaucoup d'autres facteurs peuvent provoquer une odeur similaire, et tous n'ont pas à voir avec le chauffage de votre voiture. Par exemple, les odeurs de brûlure dues à l'huile qui frappe le collecteur d'échappement, aux freins bloqués ou à un embrayage glissant peuvent pénétrer à l'intérieur de votre voiture par l'entrée d'air frais. Si vous remarquez qu'une odeur n'apparaît pas lorsque le CVC est en mode de recirculation, mais qu'elle apparaît lorsque vous activez l'admission d'air frais, elle provient probablement de l'extérieur du véhicule. Parmi les causes les plus courantes d'odeur de brûlé dans et autour d'une voiture, citons: Le correctif: Localisez le composant qui chauffe ou qui tombe en panne et remplacez-le. Le coupable probable: Les feuilles ou autres matériaux sont en feu à l'intérieur de votre boîte de chauffage Coupable alternatif: Passager ignorant le panneau d'interdiction de fumer Bien que ce ne soit pas très courant, il est possible que des corps étrangers se retrouvent dans votre boîte de chauffage. En règle générale, les feuilles pénètrent par la prise d'air frais et s'accumulent dans la boîte de chauffage et peuvent même se loger dans la cage à écureuil. Les véhicules plus récents qui utilisent des filtres à air d'habitacle empêchent cela, mais cela est possible avec de nombreux véhicules plus anciens. S'il n'y a pas d'humidité dans le boîtier de chauffage, les feuilles ou d'autres matériaux peuvent devenir suffisamment secs pour s'enflammer, ce qui peut provoquer un petit feu à l'intérieur du boîtier de chauffage.Ce n’est pas très sûr, alors si vous sentez quelque chose de brûlé et que vous voyez de la fumée qui sort de vos bouches d’aération, vous voudrez peut-être vous inquiéter. Le correctif: Retirez le boîtier de chauffage et nettoyez-le. Le coupable probable: Convertisseur catalytique malodorant Coupable alternatif: Vieux lubrifiant pour engrenages Bien qu'il soit possible de dégager une odeur d'œuf pourri dans les bouches d'aération de votre chauffage, il s'agit d'une odeur qui provient presque toujours de l'extérieur de l'habitacle. Pour tester cela, vous pouvez faire attention lorsque vous sentez l'odeur de sulfure d'hydrogène. Si vous le sentez uniquement avec l'entrée d'air frais, ce qui sera probablement le cas, il est aspiré dans la voiture. La cause la plus courante de ce type d'odeur est l'hydrogène sulfuré provenant du convertisseur catalytique, qui peut être causé par un mauvais convertisseur catalytique ou des problèmes de mélange de carburant. L’autre cause probable est l’ancien lubrifiant pour engrenages, comme celui d’une boîte de vitesses manuelle ou différentielle, qui peut aussi sentir le soufre. Dans les deux cas, laisser l’entrée d’air frais éteinte jusqu’à ce que le problème soit résolu aidera à garder l’odeur à l’extérieur. Une autre cause potentielle de ce type de problème est l'insertion d'une substance étrangère dans l'admission d'air frais, ce qui est une manière élégante de dire qu'une personne aurait pu jeter une bombe puante dans votre système de CVC lorsque vous ne regardiez pas. Cruel, mais efficace. Le correctif: Laissez l’entrée d’air frais jusqu’à ce que la cause de l’odeur soit résolue. Le coupable probable: Une créature a uriné dans votre entrée d'air frais Coupable alternatif: Mieux vaut ne rien dire Il n’ya pas de mots hacher. C’est l’hiver et il fait froid et vous voulez juste que le chauffage de votre voiture dégage de la chaleur. Mais quand vous l’allumez, vous êtes foutu de pisse, ou du moins ça sent comme si vous étiez. Mais qu'est-ce que ça pourrait être dans le monde? Si les œufs pourris peuvent signifier un mauvais convertisseur catalytique, il y a sûrement des composants qui peuvent sentir de l’urine, pas vrai? Malheureusement, en ce qui concerne le chauffage de votre voiture, l'urine signifie généralement seulement l'urine. La situation la plus courante implique une petite créature, généralement un écureuil ou un rongeur, qui se fraye un chemin dans la prise d’air frais et peut-être même s’installer dans le boîtier de chauffage. Dans certains cas, vous trouverez même des matériaux de nidification dans le boîtier de chauffage ou dans la cage d’écureuil du moteur de la soufflante lors du démontage du boîtier de chauffage. Quelle que soit la créature qui s'y trouve, l'odeur d'urine signifie que celle-ci a fait son travail, que ce soit dans l'admission d'air frais, dans la boîte de chauffage, dans les conduits ou ailleurs, et allumer l'appareil de chauffage fait basculer l'odeur à fond. La seule solution consiste à désassembler le système, à éliminer tout corps étranger et à le nettoyer du mieux que vous pouvez. Le correctif: Tout démonter et nettoyer, envisager d'installer une sorte de maille pour éviter que cela ne se reproduise.
Odeur quatre: Odeur brûlante non plastique
Odeur cinq: œufs pourris
Smell Six: l'urine
