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Revue NASCAR '14 (X360)

Nous sommes maintenant à quatre jeux du jeu d'Eutechnyx - maintenant appelé ETX Racing - exploités avec la licence NASCAR. Chaque jeu successif a été définitivement amélioré et meilleur que celui qui l’a précédé, mais ils n’ont jamais vraiment réussi à rassembler tous les éléments. NASCAR '14 suit le même schéma. Il y a plus de voitures et d'équipes que jamais, et beaucoup de modes à jouer, mais l'action sur la piste n'est toujours pas correcte (amusement, ne vous méprenez pas, mais pas tout à fait là), ce qui en fait un amortisseur sur tout le reste. En savoir plus ici dans notre examen complet de NASCAR '14.

Détails du jeu

  • Éditeur: Argent profond
  • Développeur: ETX Racing
  • Classement ESRB: "E" pour tout le monde
  • Genre: Courses
  • Avantages: Charges de réglages de difficulté; belle présentation; beaucoup de contenu; des équipes nationales préférées des fans incluses
  • Les inconvénients: La rédaction craint; difficile de trouver un équilibre entre trop facile et trop difficile; toujours pas de circuits de ligues mineures

Caractéristiques et modes

NASCAR '14 présente tous les circuits et toutes les équipes de la saison NASCAR à venir. Les pilotes sont dans les bonnes équipes et tout est comme il se doit. Il ne comporte pas le nouveau format de Chase pour la Coupe Sprint, de style élimination, qui sera utilisé à partir de cette saison lors du lancement, mais toutes les nouvelles règles seront modifiées. Ce qui est également intéressant, c’est que même si le jeu ne comporte pas la Série Nationwide ou Trucks (un downer), certains des pilotes et équipes les plus populaires de Nationwide sont en fait inclus pour être utilisés ici, ce qui est apprécié. Nous aimerions pouvoir jouer la série Nationwide et gravir les échelons, mais disposer de quelques équipes populaires est un pas dans la bonne direction au moins.

Vous pouvez disputer des courses rapides sur n’importe quelle piste, avec n’importe quelle équipe (et toutes les livrées sont ouvertes dès le début!), Jouer une carrière avec une équipe personnalisée, jouer une seule saison ou même un seul Chase pour la Coupe Sprint 10 course de championnat. Le mode carrière est plus approfondi cette année, car vous pouvez maintenant faire de la recherche et du développement pour dépenser vos gains et améliorer votre voiture et votre équipe tout au long de la saison. L'éditeur de livrée a également été amélioré et vous permet de créer à peu près n'importe quel motif. Le mode Highlights de NASCAR est également de retour, ce qui vous permettra de revivre les moments clés de la saison 2013. De nouveaux temps forts de la saison 2014 seront également ajoutés, mais vous devrez payer 5 $ pour un nouveau pack de contenu chaque mois.

Le jeu en ligne a été amélioré avec les ligues à 16 joueurs présentant des saisons personnalisées, et une attention particulière a été accordée pour tenter d'éliminer les mouvements saccadés et sournois des voitures, ainsi que pour améliorer la précision des collisions et la détection des coups. Jouer en ligne élimine également certains des problèmes que nous avons avec l'AI. mentionné ci-dessous, puisque vous jouez avec de vraies personnes.

Gameplay

Sur le circuit, NASCAR '14 est le meilleur jeu d'ETX Racing à ce jour (NASCAR 2011: The Game, NASCAR: Le jeu: Inside Line), mais il semble qu'il manque encore quelque chose. Les voitures pèsent lourdement et se sentent plutôt bien à conduire. Échauffer vos pneus avant de faire le plein d'essence fait toute la différence. Nous avons toutefois eu du mal à trouver un bon équilibre entre réalisme et plaisir. Il existe une multitude de difficultés et de paramètres de manipulation que vous pouvez utiliser pour que le jeu se déroule à votre guise - d'une simulation totalement réaliste à un derby de démolition de style arcade - et aux extrémités de ce spectre, vous pouvez Obtenez exactement ce que vous voulez.

C'était au milieu entre les deux, où nous préférerions jouer, que trouver l'équilibre était plus difficile. Le défaut A.I. est vraiment agressif cette année, et si vos lignes ne sont pas parfaites à chaque tour, vous risquez de vous laisser tomber dans la poussière ou de l’endommager. Mais quand tu tonalités le A.I. difficulté, même un peu, le jeu devient beaucoup trop facile. La différence entre une articulation blanche absolue ne peut pas-clignoter-ou-vous-va-bousiller concentration à chaque coin et être capable de briser par le I.I. avec facilité était seulement un cran ou deux sur le curseur de difficulté, ce qui ne vous laisse pas beaucoup de marge de manœuvre si vous essayez de trouver le juste milieu.

Vous finirez par apprendre à courir de la bonne manière, mais il est difficile de faire de la luge pour les 5 à 10 premières courses que vous tentez avant de vous y rendre car la courbe de difficulté est simplement brutale. Ou vous pouvez simplement dire "vissez-le" et éteignez les drapeaux jaunes et les dégâts et lancez A.I. hors de la route sur le chemin de la victoire. Quelle que soit la façon dont vous voulez jouer pour vous amuser, nous sommes reconnaissants d’avoir au moins des options.

Une chose qui ne peut pas être facilement corrigée avec un curseur de difficulté est la rédaction sur des pistes comme Talladega et Daytona. La précision requise pour rester dans le brouillon est absolument folle, et avec l'A.I. étant aussi agressif que cela puisse être, il ne vous faut qu'une petite erreur: vous ne gardez pas votre ligne et toutes les parties du terrain comme la Mer Rouge et vous dépassent, car personne ne se tirera réellement derrière vous et ne tirera avec vous. Et quand vous tombez à l’arrière, bonne chance à rattraper parce que les perdants à l’arrière sont trop lents et / ou muets pour réellement faire un brouillon adéquat et vous rattraper. Toutes les autres pistes sont bonnes, mais devoir rédiger à Talladega et à Daytona n'est pas amusant. Cela me fait vraiment respecter les vrais pilotes qui pilotent ces courses. C'est épuisant de devoir se concentrer autant et d'être à peu près parfait pour longtemps, et ils le font pour de vrai.

Graphiques & Son

Sur le plan visuel, NASCAR '14 n’a pas grand chose à voir. Les voitures paraissent bien avec la plupart des bons sponsors (certaines sont absentes, cependant, pour des raisons évidentes liées à l’alcool ou à un permis) et 43 d’entre elles sont toutes impressionnantes. Les pistes ne sont pas spectaculaires, mais vous ne pouvez pas en voir beaucoup de toute façon. J'aime bien les touches de présentation, comme les festivités d'avant course et les victoires sur la route après. Cela fait vraiment une différence.

Le son est aussi assez solide. Les annonceurs de Fox TV ont un petit truc d’avant la course et DW dit "Boogity boogity boogity", c’est donc tout à fait légitime. Cependant, la plupart de ce que dit votre observateur a été recyclé à partir de jeux précédents, ce qui se répète assez rapidement. Les sons de moteur sont également bons, mais monotones après un moment.

Ligne de fond

En résumé, lorsque vous configurez les paramètres de la façon dont vous souhaitez jouer, NASCAR '14 peut être très amusant. Ce n’est jamais au même niveau de jeu équilibré où tout le monde peut s’amuser que les jeux NASCAR d’EA, mais c’est décent. J'aimerais juste qu'il y ait un heureux compromis entre sim et arcade, car nous avons vraiment eu du mal à le trouver. Sur le plan de la présentation et du contenu, NASCAR '14 est sans conteste le meilleur jeu NASCAR sur Xbox 360 et le gameplay est suffisamment solide. Pas génial, mais suffisamment solide, vous vous amuserez avec. Les fans de NASCAR devraient au moins lui donner une location.