La gamme coaxiale, ou gamme complète, et les composants sont les deux grandes catégories de haut-parleurs pouvant être utilisés lors de la construction ou de la mise à niveau de systèmes de sonorisation pour voitures. Le type le plus répandu est le haut-parleur coaxial, présent dans pratiquement tous les systèmes stéréo de voiture d'origine. Ces enceintes contiennent chacune plus d'un pilote, ce qui leur permet de produire une large gamme de fréquences audio. Les composants de haut-parleur sont moins courants, mais les audiophiles en dépendent généralement lors de la construction de systèmes audio de voiture performants. Ces enceintes étant composées d’un seul pilote, elles sont conçues pour ne produire que des sons aigus, moyens ou graves.
Que sont les enceintes composant?
La portée de l'audition humaine est d'environ 20 à 20 000 Hz et ce spectre est généralement divisé en une poignée de catégories différentes en ce qui concerne la technologie des haut-parleurs. Les enceintes composant gèrent chacune une partie ou un composant de cette gamme. Les fréquences les plus hautes sont créées par les tweeters, les plus basses par les woofers, et les haut-parleurs de médium se rangent entre ces extrêmes. Étant donné que les haut-parleurs des composants contiennent chacun un seul cône et un seul pilote, ils entrent parfaitement dans ces catégories.
Tweeters
Ces haut-parleurs couvrent le haut du spectre audio allant de 2 000 à 20 000 Hz. Une grande attention est accordée aux basses, mais les tweeters de haute qualité jouent souvent un rôle important dans le remplissage d'un paysage sonore. Ces haut-parleurs sont nommés d'après le tweeting aigu des oiseaux.
Milieu de gamme
La plage médiane du spectre audible se compose de sons compris entre 300 et 5 000 Hz. Il existe donc un certain chevauchement entre les haut-parleurs médium et les tweeters.
Woofers
Les basses profondes, comprises entre 40 et 1 000 Hz environ, sont gérées par les woofers. Il existe également un certain chevauchement entre les woofers et les haut-parleurs de médium, mais les médiums ne sont généralement pas en mesure de produire les woofs de chien qui donnent leur nom aux woofers.
Il existe également quelques haut-parleurs spécialisés offrant une fidélité supplémentaire aux extrêmes du spectre audio.
Super tweeters
Ces haut-parleurs sont parfois capables de produire des fréquences ultrasonores au-delà de la plage normale d'audience humaine, et leurs extrémités inférieures sont nettement supérieures aux 2 000 Hz gérées par les tweeters classiques. Cela permet aux super tweeters de produire des sons de fréquence plus élevée sans distorsion.
Subwoofers
Comme les super tweeters, les subwoofers sont conçus pour fournir un son de meilleure qualité à une extrémité du spectre audio. Les subwoofers grand public fonctionnent généralement dans une plage de fréquences allant de 20 à 200 Hz, mais les équipements audio professionnels peuvent être limités à des fréquences inférieures à 80 Hz.
Que sont les haut-parleurs coaxiaux?
Les haut-parleurs coaxiaux sont souvent appelés haut-parleurs "gamme complète" car ils sont conçus pour reproduire une plage de fréquences audio plus large à partir d'un seul appareil. Ces haut-parleurs contiennent les mêmes types de pilotes que ceux que l'on trouve dans les composants, mais ils sont combinés pour économiser de l'argent et de l'espace. La configuration la plus courante est un woofer avec un tweeter monté dessus, mais il existe également des haut-parleurs coaxiaux à 3 voies qui contiennent un woofer, un médium et un tweeter.
Les haut-parleurs coaxiaux de voiture ont été introduits au début des années 1970 et la plupart des systèmes audio de voiture OEM utilisent maintenant des haut-parleurs large bande, car la conception de système audio de voiture OEM privilégie généralement le coût à la qualité. Ces haut-parleurs sont également disponibles auprès de nombreux fournisseurs de sonorisation pour voitures de rechange et le remplacement des haut-parleurs de voiture d'usine par des unités de rechange de haute qualité est généralement la mise à niveau la plus rentable pour l'audio de voiture.
Quels sont les meilleurs dans les voitures?
Les composants et les haut-parleurs coaxiaux présentent chacun des avantages et des inconvénients. Il n’ya donc pas de réponse simple à la question de savoir lequel est le meilleur. Certains des points forts offerts par chaque option incluent:
Haut-parleurs coaxiaux pleine gamme:
- Moins cher
- Ajustement direct
- Pas besoin de croisements
Composant:
- Qualité sonore supérieure
- Plus de personnalisation
Les haut-parleurs composants sont indéniablement meilleurs en termes de qualité sonore, mais les haut-parleurs large bande sont moins chers et plus faciles à installer. Étant donné que la plupart des systèmes OEM utilisent des haut-parleurs à gamme étendue, la mise à niveau consiste généralement à simplement insérer de nouveaux haut-parleurs.
Si le budget ou la facilité d'installation sont des préoccupations primordiales, les haut-parleurs à gamme complète constitueront le meilleur choix. Les haut-parleurs large bande de haute qualité peuvent ne pas être en mesure de reproduire ou de battre les haut-parleurs composant, mais ils peuvent néanmoins offrir une bonne expérience d'écoute.
Cependant, les haut-parleurs des composants offrent une possibilité beaucoup plus grande de personnalisation. Outre le fait que les haut-parleurs des composants offrent une meilleure qualité sonore, chaque haut-parleur peut être positionné individuellement pour créer le paysage sonore idéal pour un véhicule particulier. Si la qualité du son est plus importante que le budget ou le temps imparti, les haut-parleurs composants sont la solution.
