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Existe-t-il une solution économique pour un dégivreur cassé?

233 - Toilette SECHE Camping car "EXPRESS"et "SANS TRAVAUX" | FamilyRoss (Mars 2024)

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Anonim

Les systèmes de dégivrage automobile sont absolument essentiels par temps froid, mais ils sont également indispensables chaque fois que la combinaison d'humidité et de température contribue à embuer vos vitres. Lorsque votre dégivreur cesse de fonctionner, une visibilité réduite peut entraîner des conditions de conduite extrêmement dangereuses.

Il existe en fait deux types de dégivreurs de voiture. Par conséquent, la recherche et la résolution de ce type de problème nécessitent un processus différent selon que c'est votre dégivreur avant ou arrière qui a cessé de fonctionner.

Quelles sont les causes d'un dégivreur de voiture pour arrêter de fonctionner?

Comme il existe deux types de dégivreurs de voiture, la raison pour laquelle vous avez cessé de fonctionner dépend du type avec lequel vous traitez.

Les dégivreurs avant utilisent généralement l'air du système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) du véhicule pour faire fondre la glace et dégager les vitres embuées, tandis que les dégivreurs arrière reposent généralement sur une grille de fils chauds fixée à la vitre.

Il existe des exceptions, mais ces types de dégivreurs se retrouvent dans la plupart des voitures.

Raisons pour qu'un dégivreur avant cesse de fonctionner:

  • Commandes brisées ou bloquées: Les boutons ou le cadran que vous utilisez pour basculer entre le chaud et le froid, ainsi que le choix des bouches d'aération dans lesquelles l'air sort, peuvent rester bloqués ou se casser. Certains utilisent même des engrenages ou des câbles qui peuvent se coincer ou se coincer.
  • Problèmes d'admission d'air et d'air: Si vous entendez le moteur de la soufflante en marche, mais que les bouches d'aération du dégivreur ne sortent pas, elles pourraient être obstruées ou la prise d'air neuf pourrait être bouchée.
  • Problèmes de liquide de refroidissement: Si votre dégivreur ne souffle que de l'air froid, le moteur risque de contenir peu de liquide de refroidissement. Le thermostat pourrait également être bloqué ou le radiateur pourrait être branché.
  • Problèmes de moteur de soufflante: Si vous n'entendez rien du tout lorsque vous allumez votre appareil de chauffage, votre climatisation ou votre dégivreur, le moteur du ventilateur peut être défectueux. Vous pourriez également avoir un mauvais interrupteur ou un fusible.

Raisons pour qu'un dégivreur arrière cesse de fonctionner:

  • Grille de dégivrage cassée: Les dégivreurs arrière reposent sur une grille de fils très mince fixée à la vitre. Si les fils sont physiquement cassés, le dégivreur ne fonctionnera pas.
  • Grille usée: Si votre voiture est vieille, la grille est peut-être trop usée pour fonctionner correctement.
  • Connexions de dégivreur brisées: Si les connexions où l'alimentation est branchée au réseau sont rompues, le dégivreur ne fonctionnera pas.
  • Mauvais commutateur de dégivrage ou fusible: Si le réseau n’est pas alimenté, suspectez un mauvais commutateur ou un mauvais fusible.

Corrections de dégivreur de pare-brise avant

Lorsque vous allumez votre dégivreur de pare-brise avant, ce qui se produit réellement est que la porte du mélange de CVC se déplace pour diriger l'air en dehors des bouches d'aération du tableau de bord. Dans certains cas, l'activation du dégivreur peut également activer automatiquement votre climatisation.

Lorsqu'un dégivreur avant cesse de fonctionner, il s'agit généralement d'un commutateur ou d'une porte de mixage défectueux si de l'air sort par les autres bouches d'aération ou d'un moteur de ventilateur défectueux si aucun air ne sort des bouches d'aération. Si de l'air sort des bouches d'aération, mais qu'il fait froid même si la chaleur est activée et que la climatisation est arrêtée, le système de refroidissement présente un problème.

Le coût et la complexité de ces réparations dépendent du véhicule, car il est facile d’obtenir des commutateurs de chauffage, des moteurs de soufflante et des portes mixtes, tandis que d’autres vous obligent à retirer l’ensemble du tableau de bord.

N'oubliez pas que si votre chaleur ne fonctionne pas, cela ne signifie pas nécessairement que votre dégivreur avant est également en panne. Bien que souffler de l'air froid de votre climatiseur sur votre pare-brise ne va pas faire fondre la glace, il réduit effectivement l'humidité relative à l'intérieur de votre voiture, ce qui vous permettra de désembuer vos vitres par temps froid et pluvieux.

Dégivreur de lunette arrière

Contrairement aux dégivreurs de pare-brise avant, les dégivreurs de lunette arrière sont en fait des dispositifs dédiés qui peuvent se casser et se cassent. Ils consistent en des grilles de fil relativement simples qui sont alimentées par le système électrique de la voiture lorsque vous actionnez le commutateur de dégivrage.

Lorsque l'électricité circule dans le réseau, les fils chauffent, ce qui fait fondre la glace et dissipe la condensation ou le brouillard.

La cause la plus fréquente d’une défaillance du dégivreur arrière est une rupture de continuité ou un court-circuit dans la grille de dégivrage. Le moyen le plus simple de vérifier cela consiste à utiliser un voltmètre ou une lampe témoin pour rechercher le courant et la terre, et à utiliser un ohmmètre pour vérifier la continuité le long de chaque ligne du réseau.

Un autre point de défaillance commun, en particulier dans les véhicules à hayon, les familiales, et certains VUS, est constitué par les contacts de pelle où l'alimentation et la mise à la terre sont raccordées. Bien sûr, il est toujours possible qu’un commutateur se détériore également.

Lorsqu'un dégivreur de lunette arrière ne fonctionne pas bien, la réparation est généralement coûteuse ou prend du temps. Les kits de réparation bon marché peuvent parfois prendre en charge les pauses de continuité. Des grilles de remplacement pour le marché des pièces de rechange sont également disponibles, mais il est parfois nécessaire de remplacer complètement la vitre arrière.

Si vous voyez qu'un contact de pelle a été déconnecté mais que la pelle est toujours fixée à la vitre de la fenêtre et que la grille semble intacte, essayez de la rebrancher. Il y a de fortes chances que votre dégivreur recommence à fonctionner.

Alternatives au dégivreur de voiture

Dans le cas des dégivreurs de pare-brise avant, le chauffage et la climatisation peuvent désembuer vos vitres. Donc, si l'un fonctionne et l'autre pas, la meilleure option est simplement d'essayer d'utiliser celui qui fonctionne réellement. Si cela fonctionne, vous pourrez peut-être reporter une réparation coûteuse.

La climatisation effectue le désembuage du fait que le processus de refroidissement de l'air via une unité de climatisation en extrait l'humidité. La chaleur fonctionne car l'air chaud est capable de retenir plus d'eau que l'air froid, et augmenter la chaleur réchauffe également la vitre de votre pare-brise, ce qui peut empêcher l'air humide de votre voiture de s'y condenser.

L'efficacité de ces deux méthodes différentes dépend des conditions locales, telles que du froid ou de l'extérieur, et de l'humidité relative.

Les chauffages électriques pour voitures peuvent également faire l'affaire, quel que soit le type de dégivreur de pare-brise que vous essayez de remplacer. Bien qu’il soit peu probable de trouver un appareil de chauffage 12v ou à piles capable de reproduire la chaleur dégagée par le cœur de l’appareil de chauffage de votre voiture, certains de ces appareils sont plutôt performants pour dégivrer et désembuer les vitres.

Si rien ne fonctionne, vous pouvez également vous enregistrer dans les dégivreurs de voiture 12v.