L’audio de voiture existe depuis presque aussi longtemps que l’automobile elle-même, et il ya eu beaucoup de changements au fil des ans. Les systèmes modernes sont généralement optimisés en termes de coût et d'espace, ce qui implique souvent des sacrifices en termes de qualité sonore. Certains véhicules sont livrés avec des packs audio de qualité supérieure, mais même les équipements audio de voiture de ces systèmes peuvent être modifiés et mis à niveau.
Le sujet de l'audio de voiture peut sembler assez compliqué au début, mais chaque système doit inclure trois composants de base. L'unité principale fournit un signal audio, l'amplificateur le amplifie et les haut-parleurs produisent le son. Ces composants sont fortement dépendants les uns des autres et la qualité globale d'un système audio de voiture est déterminée par leurs interactions.
L'unité de tête
Au cœur de chaque système audio de voiture se trouve un composant généralement appelé unité principale. La plupart des gens se réfèrent à cet élément comme une radio ou une chaîne stéréo. Ce sont des termes précis qui ne racontent pas toute l'histoire. La plupart de ces composants comprennent des syntoniseurs radio. La stéréo est utilisée depuis les années 1960, mais l'objectif principal d'une unité principale est de fournir un type de signal audio.
Auparavant, les unités principales fournissaient des signaux audio à partir de 8 pistes, des cassettes compactes et même un lecteur de disque de type propriétaire. La plupart des unités centrales incluent désormais un lecteur de CD, mais la radio par satellite, la musique numérique et même la radio Internet sont également des sources audio populaires.
En plus de jouer le rôle de cerveau du système audio, certaines unités centrales incluent également une fonctionnalité vidéo. Ces unités principales sont généralement capables de lire des disques DVD ou Blu-ray, et certaines possèdent également des écrans LCD intégrés. De la même manière qu'une unité principale traditionnelle fournit des signaux audio aux haut-parleurs, les unités principales vidéo peuvent souvent être raccordées à des écrans externes.
Les unités centrales modernes sont parfois également intégrées aux systèmes d’infotainment. Ces unités principales possèdent généralement de grands écrans LCD et sont souvent capables d'afficher des données de navigation, de contrôler le climat et d'exécuter d'autres fonctions.
L'ampli
Un amplificateur est le deuxième composant essentiel dont tout système audio de voiture a besoin. Alors que le rôle d’une unité de tête est de fournir un signal audio, le but d’un amplificateur est d’augmenter la puissance de ce signal. Sans amplificateur de puissance, le signal audio sera trop faible pour déplacer physiquement les haut-parleurs et créer un son.
Les systèmes audio les plus simples n’ont qu’une unité principale et quatre haut-parleurs, mais cela ne veut pas dire qu’il n’ya pas d’amplificateur dans l’image. Ces systèmes audio simples contiennent en fait un petit ampli de puissance à l’intérieur de l’unité principale. L’espace étant rare dans de nombreuses voitures et camions, il est souvent nécessaire de combiner l’unité principale et l’ampli en un seul composant.
Certains systèmes audio OEM incluent des amplificateurs de puissance distincts, mais la plupart ne le font pas. Cependant, l’installation d’un nouvel ampli n’améliorera pas toujours la qualité du son. Si les haut-parleurs d’un véhicule sont conçus pour être utilisés avec l’amplificateur de puissance anémique fourni avec l’unité principale de série, cette zone devra également être surveillée.
Les haut-parleurs
Les haut-parleurs constituent les dernières pièces du puzzle audio de base. La plupart des systèmes audio de voiture en ont au moins quatre, mais il existe de nombreuses configurations viables. Lorsqu'un haut-parleur reçoit un signal audio d'un amplificateur, l'énergie électrique du signal est convertie en énergie mécanique qui provoque le déplacement du cône. Cette vibration déplace l'air, ce qui crée les ondes sonores que nous entendons.
À la différence des systèmes audio domestiques dotés de woofers, tweeters et haut-parleurs de médium distincts, l’audio pour voiture utilise souvent des haut-parleurs «gamme complète». Cela économise de la place, mais un haut-parleur à gamme complète ne peut généralement pas produire la même qualité sonore qu’un véritable haut-parleur de graves, tweeter ou médium. Certains haut-parleurs audio de voiture combinent un woofer et un tweeter dans un seul haut-parleur coaxial. Des subwoofers dédiés sont également disponibles. Le remplacement d'enceintes large bande par des composants est l'une des principales raisons pour lesquelles les personnes mettent à niveau leurs enceintes.
Tout rassembler
Pour tirer le meilleur son possible de l’équipement audio de votre voiture, il est essentiel de porter une attention particulière à chacun des trois composants de base. Une grande unité principale peut fournir un son médiocre sans un amplificateur externe compétent, et un amplificateur puissant est inutile lorsqu'il est associé à des haut-parleurs «gamme complète» d'usine.
Il existe différentes manières de mettre à niveau le système audio de votre voiture, mais la meilleure approche dépend de facteurs tels que le budget, les forces et les faiblesses de l'équipement existant et les objectifs généraux de la mise à niveau. Le remplacement de haut-parleurs d'usine par des unités de qualité supérieure est généralement un bon point de départ, mais chaque projet est différent.
Au-delà des bases
Une fois que vous avez maîtrisé les trois composants de base dont chaque système audio de voiture a besoin, vous voudrez peut-être aller plus loin. Parmi les composants et technologies qui peuvent réellement donner vie à un système audio de voiture, on peut citer:
- Processeurs de son et égaliseurs
- Croisements
- Radio satellite
- Radio HD
- Hotspots mobiles
- Unités de tête Bluetooth
