Uber est un réseau de covoiturage mis en place en 2012. Il a été conçu pour contourner le service onéreux et insatisfaisant des sociétés de taxi monopolistes. Uber s'articule autour de chauffeurs sans permis / non taxis fournissant des services similaires à ceux des taxis mais utilisant des véhicules personnels plus récents au lieu des vieux chariots jaunes décrépis.
Au lieu de la répartition par radio et des bureaux locaux, Uber utilise une connectivité par smartphone qui distribue les trajets, suit les tarifs, facture les clients et paye les chauffeurs. Uber est entièrement géré comme une entreprise virtuelle, ses chauffeurs étant des sous-traitants.
Les conducteurs amateurs et professionnels du monde entier rejoignent Uber en passant par le filtrage en ligne et en proposant l’utilisation de leurs véhicules personnels. Les conducteurs d'Uber ne sont pas obligés de payer les droits de licence exorbitants et de se soumettre aux contrôles rigoureux des fournisseurs de taxis municipaux.
Uber a rencontré des obstacles réglementaires dans de nombreux endroits. Uber est interdit en Espagne et en Italie, mais légal au Canada, aux États-Unis et dans certaines régions d'Europe et d'Asie.
Vous trouverez ci-dessous une liste des principaux points controversés autour d’Uber et une explication. derrière chaque argument.
Les chauffeurs de taxi détestent Uber.
Dans toutes les grandes villes, vous entendrez parler de manifestations contre Uber organisées par des sociétés de taxi et d'autres personnes ayant des griefs à propos du service Uber.
Les controverses incluent une série d'accusations, notamment:
- Uber minimise injustement les tarifs des taxis.
- Uber contourne injustement les frais d'exploitation.
- Uber a des normes de sécurité insuffisantes et des vérifications des antécédents pour leurs conducteurs.
- La hausse des prix d'Uber est une tactique de gougeage.
- Uber a une assurance insuffisante.
Uber réduit ses tarifs de chauffeur de taxi
La controverse du fer de lance: les manèges Uber sont moins chers que les taxis.Ceci est une menace pour les chauffeurs de taxi, comme vous pouvez le deviner.
Bien que les tarifs varient en fonction de la ville et de l'heure, il existe de nombreuses données publiques indiquant que le covoiturage UberX peut coûter de 25% à 50% moins cher que de prendre un taxi local.
Surge Pricing: c’est une autre préoccupation que nous aborderons plus loin dans cette page.
N'oubliez pas: Uber ne prend pas en charge le basculement. toute gratification Uber est prise en compte dans le coût. Les taxis, quant à eux, s'attendent à un pourboire supplémentaire de 15% au-delà du tarif indiqué au compteur.
Sources de données de comparaison:
- 10 et 3 Canada
- Choice Australia
- Telegraph UK
- TaxiFareFinder
Pourquoi les prix d'Uber sont-ils généralement plus bas que ceux des taxis? Uber fonctionnant comme un réseau virtuel en ligne et non comme un garage physique, ses coûts d’exploitation sont bien moindres. Les économies de coûts sont répercutées sur le client sous forme de frais réduits.
03 de 07Uber contourne les énormes frais de taxi pour qu'un conducteur obtienne un permis
Dans les grandes villes, les chauffeurs de taxi paient entre 500 et 1 200 dollars par mois à leur société mère et à la ville. Ce coût comprend les services d’envoi et d’administration, ainsi que tous les frais supplémentaires que la compagnie de taxi choisit d’imposer aux chauffeurs.
Uber ne facture aucun de ces frais mensuels à ses chauffeurs. Cela fait partie de la raison pour laquelle les chauffeurs de taxi détestent Uber et pourquoi tant de conducteurs amateurs sont attirés par la conduite pour Uber.
Exigences Uber: si vous avez 21 ans, si vous avez un casier judiciaire vierge et un casier judiciaire vierge, si vous avez une voiture de moins de dix ans et si vous avez cinquante dollars en espèces, vous pouvez théoriquement devenir un conducteur Uber.
Uber confirmera que vous êtes légalement capable de conduire dans votre ville, de souscrire une assurance responsabilité de base avec une couverture minimale conforme à la législation locale en vigueur et que votre voiture est agréée et possède 4 portes.
Votre véhicule devra passer une inspection mécanique chez un technicien agréé (les 50 USD en espèces que vous devrez débourser).
La vérification des antécédents d'Uber portera sur les 7 dernières années de votre casier judiciaire, où Uber recherchera des infractions graves telles que la vitesse excessive, la conduite en état d'ébriété, des crimes sexuels ou d'autres infractions pénales.
En bref, si vous êtes honnête avec une voiture 4 portes plus récente et si vous êtes un conducteur fiable et sûr, vous pouvez devenir conducteur Uber en deux semaines.
Comme on pourrait le deviner, un chauffeur de taxi qui a dépensé des dizaines de milliers de dollars pour obtenir un permis de taxi est mécontent des chauffeurs amateurs qui contournent ces coûts.
04 de 07Uber a une vérification des antécédents et un filtrage de sécurité plus faibles que les sociétés de taxis
Uber a été accusé de filtrage inadéquat et de vérification des antécédents lorsqu'il accepte de nouveaux conducteurs.
Aux États-Unis, les sociétés de taxi utilisent ce que l’on appelle une vérification des antécédents des empreintes digitales Live Scan, une norme permettant de contrôler les enseignants, les médecins, les paramédics et tous les professionnels travaillant dans des environnements à haute responsabilité. Live Scan effectue une recherche dans les bases de données du ministère de la Justice des États-Unis et du FBI au cours des 10 dernières années.
Au lieu de Live Scan, Uber utilise Hirease. Ce service d'enquête n'utilise pas les empreintes digitales; Au lieu de cela, Hirease recherche par agences de crédit et numéros de sécurité sociale. Les recherches d'Hirease ne datent que de 7 ans.
De plus, les pilotes UberX n'ont pas besoin de rencontrer un intervieweur Uber pour devenir chauffeur. Le processus de candidature est complètement virtuel.
05 de 07Uber est accusé d'avoir abusé des prix
Uber n'a que quelques années et a eu beaucoup de mal à grandir à cause de ses expériences d'essais et erreurs.
C'est au moment où Uber augmente considérablement ses tarifs en période de pointe pour inciter les conducteurs à être disponibles. Cela a été particulièrement gênant lors de la crise de l'ouragan Sandy en 2012. Uber a augmenté ses honoraires pour motiver les conducteurs à affronter la tempête. Les clients d'Uber se sont plaints très fort et maintenant, la surtaxe tarifaire est l'une des expériences déplaisantes que vous pourriez avoir avec Uber.
Remarque: les prix des surtensions ne sont jamais une surprise pour les pilotes Uber L'application pour smartphone Uber affiche clairement le prix de l'augmentation avant d'accepter l'offre de conduite.
06 de 07Assurance Uber et assurance de conducteur: vous couvrira-t-il vraiment quand vous en aurez besoin?
Cette controverse sur les assurances comporte deux aspects:
- Une police d'assurance de conducteur Uber peut-elle suspendre cette couverture s'il se bloque lors du transport d'un passager?
- Uber va-t-elle elle-même proposer de couvrir les besoins d'un conducteur si leur assurance ne les couvre pas?
À l'été 2015, un chauffeur Uber de Toronto a vécu cette terrible expérience d'assurance lorsque sa camionnette a été interceptée à une intersection.
07 de 07Prêt à annuler Uber?
Ce n'est pas un problème si vous voulez annuler Uber. Vous pouvez facilement supprimer votre compte.
Alors, où en sommes-nous? Uber est-il un mauvais choix?
En tant que consommateur, je suggérerais fortement qu'Uber est un excellent modèle commercial, mais avec une gestion imparfaite. C'est certainement une bonne nouvelle alternative au secteur des fournisseurs de taxis pourris et enracinés. Si certains des choix commerciaux pionniers d’Uber sont de véritables faux pas (hausse exagérée des prix, tactiques de marketing douteuses), le modèle commercial de l'autopartage est un réel gagnant. J'attends avec impatience la prochaine entreprise en démarrage qui utilise ces leçons apprises et qui les exploite, et c'est la société de covoiturage que je céderai à mon entreprise.
