Un code d’autoradio est une courte chaîne de chiffres associée à une fonction de sécurité présente dans certaines unités principales. Si votre radio clignote "CODE", alors il a cette fonctionnalité, et vous devrez insérer le code si vous souhaitez utiliser à nouveau votre chaîne stéréo.
La plupart des unités centrales ont une fonction de maintien de la mémoire qui permet à la radio de se souvenir de l'heure, des préréglages et d'autres informations. Toutes ces informations sont perdues si la batterie meurt ou est déconnectée, mais pour la plupart des unités centrales, cela correspond à l'étendue des dégâts.
Cependant, certaines unités centrales incluent également une fonction antivol qui les empêche de fonctionner si elles perdent de la puissance. Cela signifie que si un voleur vole votre radio, celle-ci deviendra théoriquement un presse-papier sans valeur dès qu'elle aura coupé le harnais. Malheureusement, cette fonctionnalité entre également en jeu si votre batterie meurt, ce à quoi vous êtes confronté en ce moment.
Pour que votre unité principale fonctionne à nouveau, vous devez localiser le code de l'autoradio approprié et le saisir à l'aide d'une méthode spécifique à la marque et au modèle de votre chaîne stéréo. Il existe plusieurs manières de localiser le code et la procédure, et certaines sont même gratuites. Une fois que vous avez le code, vous pouvez le noter dans un endroit sûr afin de ne plus avoir à vous en occuper.
Trouver des codes d'autoradio
Il existe différentes manières de localiser un code d’autoradio, mais les principales, par ordre décroissant de complexité et de coût, sont les suivantes:
- consulter le manuel de l'utilisateur
- consulter le site web du constructeur
- appelez votre revendeur local
- rechercher dans des bases de données en ligne gratuites
- payer un magasin local ou un service en ligne pour localiser ou calculer le code
Dans certains cas, le code d’autoradio de votre unité principale peut être imprimé dans le manuel de l’utilisateur. Ce n’est pas un endroit particulièrement sécurisé car la plupart des gens gardent leurs manuels de l’utilisateur dans le véhicule, mais vous trouverez parfois le code que vous recherchez dans le manuel. Certains manuels ont même un espace devant ou derrière pour écrire le code radio. Si vous avez acheté votre voiture d’occasion, le propriétaire précédent l’a peut-être déjà fait.
Après avoir consulté le manuel, le site Web du fabricant est le prochain endroit à consulter. Dans la plupart des cas, vous souhaiterez rechercher sur le site Web le constructeur qui a construit votre voiture, bien que vous deviez peut-être consulter le site de la société audio audio du fabricant elle-même. Si le fabricant OEM en question maintient une base de données en ligne sur les codes d’autoradio, vous pourrez entrer des informations telles que le numéro d’identification de votre véhicule (VIN) et le numéro de série de la radio afin d’accéder à votre code.
En plus des bases de données OEM, il existe également une poignée de bases de données gratuites de codes pour différents types de radios. Bien sûr, vous devez toujours faire attention lorsque vous utilisez l'une de ces ressources, car entrer le mauvais code suffisamment de fois vous empêchera en général de sortir de l'unité principale.
Une autre option consiste à appeler votre revendeur local. Même si vous n’avez pas acheté votre véhicule chez ce concessionnaire, il sera souvent en mesure de vous aider. Assurez-vous d'avoir la marque, le modèle, l'année et le NIV de votre véhicule à portée de la main, en plus des numéros de série et de pièce de la radio. Vous devrez peut-être parler avec les parties ou le service après-vente. Bien sûr, gardez à l’esprit que c’est un service de courtoisie qu’ils ne sont pas obligés de fournir.
Si aucune de ces options ne fonctionne, vous devrez contacter un centre de service local ou utiliser un service en ligne ayant accès à une base de données de codes d'autoradio. Il s’agit de services payants. Vous devrez donc débourser de l’argent pour recevoir votre code. Ils doivent généralement connaître la marque et le modèle de votre véhicule, la marque de la radio, le modèle de la radio et les numéros de pièce et de série de la radio.
Entrer un code d'autoradio
Le processus exact pour entrer un code d’autoradio varie d’une situation à l’autre. Dans la plupart des cas, vous utiliserez les boutons ou boutons de volume ou de syntoniseur pour sélectionner des numéros, puis cliquez sur le bouton ou appuyez sur un autre bouton pour avancer. Étant donné que vous pouvez vous isoler en agissant mal ou en introduisant trop de mauvais code, il est important de savoir ce que vous faites avant de commencer.
Verrouillage du code d'autoradio
Si vous entrez un code erroné un certain nombre de fois, la radio peut vous verrouiller. À ce stade, vous ne pourrez entrer aucun autre code tant que vous n’aurez pas terminé la procédure de réinitialisation. Dans certains cas, vous devrez déconnecter à nouveau la batterie et la laisser déconnectée pendant un moment. Dans d'autres cas, vous devrez allumer le contact (mais pas le moteur), allumer la radio et attendre entre une demi-heure et une heure. La procédure spécifique varie d'un véhicule à l'autre, vous devez donc localiser le bon ou effectuer des essais et des erreurs.
Batterie “Keep Alive” Périphériques
Vous pouvez rencontrer des dispositifs «Keep Alive» conçus pour empêcher la radio d’avoir besoin d’un code une fois la batterie déconnectée. Ces dispositifs se connectent généralement à l'allume-cigarette et fournissent une quantité d'énergie limitée au système électrique lorsque la batterie est déconnectée.
Bien que ces dispositifs fonctionnent généralement très bien, ils posent le danger de créer un court-circuit. Si vous branchez l’un de ces appareils lors du remplacement d’une batterie, le câble positif de la batterie en contact avec la masse (c’est-à-dire le câble négatif de la batterie, le cadre, le moteur, etc.) provoquera un court-circuit.En outre, de nombreux travaux nécessitant une déconnexion de la batterie concernent des composants susceptibles d'être endommagés s'ils sont «chauds» lorsque vous les débranchez ou les rebranchez. Ainsi, bien que ces dispositifs «Keep Alive» soient pratiques, ils doivent être utilisés avec parcimonie et avec le plus grand soin (ou pas du tout.)
