Les démarreurs à distance sont des dispositifs relativement simples, mais l’installation en toute sécurité d’un véhicule dans une voiture à transmission manuelle pose des problèmes uniques. Le problème est que la plupart des transmissions manuelles utilisent une tringlerie mécanique, et il n’ya aucun capteur à exploiter pour indiquer si la transmission est au point mort. Sans cela, un démarreur à distance pourrait engager la transmission en prise avec des effets potentiellement désastreux.
Il est possible d'installer un démarreur à distance dans une voiture à transmission manuelle. Il existe même de nombreuses façons de le faire, mais elles ne sont pas toutes particulièrement sûres.
Le problème des démarreurs à distance et des transmissions manuelles
Lorsque vous installez un démarreur automatique sur un véhicule équipé d'une transmission automatique, il vérifie généralement deux choses avant de démarrer le moteur: la transmission est en position de stationnement et le frein de stationnement est serré. Dans certaines installations, il ne fera que vérifier que la transmission est en parc.
Le plus gros problème avec les transmissions manuelles est qu'il n'y a pas de parc. Ils ont seulement neutre, ce qui est un peu comme park, mais la transmission est capable de roue libre. Il n'y a pas de cliquet de stationnement, composant des transmissions automatiques qui verrouille la transmission en place.
L’autre gros problème est que, lorsque vous démarrez un véhicule avec une transmission manuelle, vous devez d’abord appuyer sur la pédale d’embrayage. C’est plus facile à régler que de s’assurer que la transmission est au point mort, mais c’est toujours un obstacle supplémentaire qui ne s’applique pas aux véhicules équipés de boîtes de vitesses automatiques.
Comment faire fonctionner un démarreur à distance avec une transmission manuelle
La raison pour laquelle vous ne pouvez pas démarrer un véhicule avec une transmission manuelle sans appuyer sur la pédale d'embrayage est due à l'interrupteur de verrouillage de l'embrayage. Il s'agit d'un commutateur qui empêche le moteur de démarrer jusqu'à ce qu'il soit déclenché en enfonçant complètement la pédale d'embrayage. Il est donc assez facile de contourner.
Le problème est que le verrouillage de l’embrayage est une fonction de sécurité qui empêche le conducteur de démarrer le véhicule avec la transmission en prise. L'interverrouillage empêche également les enfants de rouler accidentellement dans un bâtiment ou dans la circulation sans surveillance.
La suppression de cette fonction de sécurité crée la possibilité de démarrer le moteur ou d’essayer de le faire avec la transmission en prise.
Même s’il est peu probable que le moteur démarre dans ces conditions, il risque de tanguer en fonction du rapport où il a été laissé. Même avec le frein de stationnement serré, le véhicule pourrait facilement heurter un autre véhicule dans ces circonstances. Sans le frein de stationnement, le véhicule pourrait pénétrer dans un bâtiment, une chaussée ou même heurter un piéton.
Cela signifie qu’un démarreur à distance doit faire trois choses s’il est installé dans un véhicule à transmission manuelle:
- Désactiver le verrouillage d'embrayage.
- Vérifiez que la transmission est au neutre.
- Vérifiez que le frein de stationnement est activé.
Résoudre les problèmes de transmission manuelle du démarreur à distance
Le problème le plus simple à résoudre est l'interrupteur de verrouillage d'embrayage. Afin de ne pas avoir à appuyer sur la pédale d’embrayage, le démarreur à distance doit être câblé dans le verrouillage de l’embrayage.
Lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage de la télécommande, l'appareil désactive le verrouillage avant d'activer le démarreur. Dans un processus similaire, l'appareil peut également être connecté au même commutateur de frein de stationnement que celui qui active le voyant de frein de stationnement sur votre tableau de bord. Si ce commutateur n’est pas activé, le démarreur à distance peut être entièrement désactivé.
La question de la vérification de la neutralité de la transmission est plus complexe et plusieurs solutions ont été apportées au fil des ans. La plupart de ces prétendues solutions étaient excessivement compliquées et sujettes à l'échec, mais les démarreurs de voiture modernes à distance profitent de nombreuses années d'essais et d'erreurs.
Il existe plusieurs façons de s'assurer que le véhicule est au point mort, mais l'une des plus sûres consiste en une solution à plusieurs étapes qui empêche essentiellement de démarrer accidentellement le véhicule lorsqu'il est en prise.
Cette configuration implique de câbler le démarreur à distance de telle sorte que lorsque vous garez votre véhicule, il doit absolument être laissé au point mort. Pour ce faire, le démarreur à distance modifie la façon dont vous arrêtez votre voiture. Il doit également être câblé dans les interrupteurs de porte.
Avec ce type de démarreur à distance installé, voici comment cela fonctionne:
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Conduisez votre voiture comme vous le feriez normalement.
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Localisez une place de stationnement et manœuvrez dedans.
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Passez au point mort et serrez le frein de stationnement.
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Coupez le contact et retirez les clés.
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En raison de la manière dont le démarreur à distance est câblé, le moteur continue à tourner.
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Quittez le véhicule, fermez la porte et le moteur s'arrêtera.
Comment et pourquoi cela fonctionne-t-il?
Cela peut sembler excessivement compliqué, mais cela garantit effectivement que le frein de stationnement est serré, la transmission est au point mort et qu’ils le restent tous les deux. Aucun capteur de position compliqué sur la tringlerie de transmission n'est nécessaire, car il n'y a aucun moyen d'armer le démarreur à distance sans la transmission au point mort.
Par mesure de sécurité supplémentaire, un système configuré de cette manière sera réinitialisé si l'une des portes est ouverte avant l'activation de la télécommande. Cela signifie essentiellement que si quelqu'un ouvre la portière et entraîne éventuellement le passage de la transmission, le démarreur à distance sera désactivé.
La faiblesse de ce système est qu’il ne peut pas être utilisé en toute sécurité dans une décapotable et que vous ne pouvez pas non plus laisser vos fenêtres fermées.
Autres problèmes de démarreur à distance
Certains véhicules présentent plus de problèmes que d’autres, mais un technicien qualifié peut généralement trouver une solution de contournement sûre dans presque tous les cas.
Par exemple, certains véhicules à transmission manuelle sont conçus pour que la clé ne puisse être retirée que lorsque la transmission est en marche arrière. Cela ne va évidemment pas suffire à un démarreur à distance, mais un technicien compétent sera généralement en mesure de modifier le câblage pour le faire fonctionner.
Les autres véhicules équipés de carburateurs ou de dispositifs antivol nécessitent du matériel supplémentaire et du travail. Certains professionnels restent entre les mains de professionnels, mais même s’il n’existe pas de kit de démarrage à distance standard, il existe presque toujours une solution viable disponible.
Si vous possédez une décapotable ou un véhicule présentant l'un de ces problèmes supplémentaires, vous aurez probablement besoin d'une solution unique si vous souhaitez toujours un démarreur à distance.
